Корабли Военно-морских сил России.

       Источник: ？ РИА Новости / Александр Гальперин

       Флот получил комплексы для оперативного снабжения топливом с необорудованного пляжа

       Российский военно-морской флот получил мобильную систему, которая позволяет заправлять корабли не у причала на базе, а с необрудованного пляжа. Расчет из четырех человек может развернуть такой комплекс всего за несколько часов.

       Военные моряки смогут обновить запас топлива на корабле на рейде и около необорудованного побережья. Как рассказали "Известиям" в Главкомате ВМФ, в декабре 2017 года служба ГСМ Северного флота (СФ) получила новейший комплект беспричальной заправки кораблей БЗРК-100Э. Эта система поступила на вооружение в рамках масштабной программы модернизации и технического переоснащения службы горючего СФ.

       БЗРК-100Э был успешно испытан в ходе учений в феврале текущего года. Теперь организовать заправку корабля можно всего за пару часов.

       В обычных условиях к кораблю после швартовки у пирса присоединяют шланг для заправки мазутом или дизельным топливом. Однако нередко возникают ситуации, когда боевая единица действует далеко от баз. В этих случаях решить проблему помогут подвижные склады топлива, оборудованные средствами беспричальной заправки.

       Самый заметный элемент комплекта БЗКР-100Э — два огромных диска-бобины с намотанным на них гибким резинотканевым трубопроводом длиной 720 метров и диаметром 100 мм. Установка для укладки трубопровода имеет электропривод, который получает питание от мобильного генератора.

       Корабли подходят к берегу на дистанцию 500–600 метров. Затем с помощью штатных плавсредств протягивается трубопровод — эта операция занимает около часа. Чтобы при каждой новой заправке не тянуть рукав заново, на рейде можно установить небольшой плот. Один комплект БЗКР-100Э позволяет одновременно заправлять два корабля.

       За час через один трубопровод перекачивается до 130 кубометров мазута или 180 кубометров дизельного топлива. Численность расчета БЗКР-100Э составляет четыре человека. Работы можно проводить при волнении моря до трех баллов.

       От своевременного снабжения горюче-смазочными материалами зависит боевая устойчивость флота, его способность решать поставленные командованием задачи, пояснил "Известиям" бывший начальник Главного штаба ВМФ, адмирал Валентин Селиванов. По его словам, в случае войны военно-морские базы и стационарные пункты снабжения ГСМ становятся одними из главных целей для авиации и других средств поражения.

       — Боевому кораблю, ведущему активные действия, дозаправка требуется каждые три–четыре дня, — отметил эксперт. — Подвижные склады позволяют заправлять небольшие боевые единицы прямо у берега. Кроме того, топливо можно перекачать на небольшой, до 1000 тонн, танкер и с него уже дозаправить крупные корабли с большой осадкой. Это обеспечивает флоту необходимую гибкость.

       В состав подвижных складов топлива входят специальные высокопроизводительные насосы. Это дает возможность в случае чрезвычайной ситуации или в угрожаемый период быстро организовать в любой природной гавани "полевой" пункт снабжения ГСМ, где одновременно смогут заправляться до шести малых кораблей.

       Николай Сурков, Алексей Рамм, Александр Круглов