В Мотовском заливе Баренцева моря состоялось контрольно-тактическое учение с дежурными силами поисково-спасательного обеспечения (ПСО) Северного флота.
Учебное мероприятие прошло под руководством начальника управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота капитана 1 ранга Владимира Горбаня.
По его словам, ？в ходе учения дежурные силы поисково-спасательного обеспечения СФ отработали все эпизоды на отлично？.
В учении спасателей были задействованы киллекторное судно КИЛ-143, спасательный буксир СБ-523, водолазное морское судно ВМ-227, противопожарный катер ПЖК-1378, спасательно-буксирное судно ？Алтай？ и противолодочный самолёт Ил-38 объединения ВВС ПВО флота.
Впервые за последние пять лет в учении сил ПСО Северного флота приняли участие гражданские спасатели — спасательное судно ？Мурманрыба？ ФГБУ ？Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ？.
В ходе контрольно-тактического учения, которое для спасателей Северного флота стало основным зачётным мероприятием специальной подготовки в завершающемся учебном году, необходимо было оказать помощь крупнотоннажному высокобортному кораблю, получившему тяжелые повреждения вследствие различных поражающих факторов.
Спасательная операция началась с получения сигнала бедствия от условно аварийного киллекторного судна КИЛ-143, на котором во время постановки рейдового оборудования в машинном отделении возник пожар, распространившийся в центральный пост управления и коридор главной палубы. Имелись условно раненые и поражённые. Людей, терпящих бедствие на воде, изображали 10 манекенов.
В ходе поисково-спасательной операции в первую очередь необходимо было организовать поиск и спасение людей, оказавшихся на поверхности моря.
Первыми в район условно терпящего бедствие судна прибыли авиаторы Северного флота. Противолодочный самолёт Ил-38 установил место дрейфа судна, передал координаты силам поисково-спасательного обеспечения СФ. А также сымитировал сброс контейнера авиационного спасательного КАС-150 с помощью маркера.
Затем аварийно-спасательные группы буксира СБ-523 и судна ？Мурманрыба？ на быстроходных лодках произвели поиск и подъем ？терпящих бедствие на воде？ членов экипажа КИЛ-143.
Нуждающиеся в медицинской помощи были доставлены на борт ？Алтай？ и ВМ-227, где приступили к работе медицинские группы. Здесь оказывалась помощь ？отравившимся угарным газом？. Для их подъема ？Алтай？ был вооружён надувным шторм-трапом.
В розыгрыше следующего эпизода отрабатывалась помощь крупнотоннажному аварийному кораблю, роль которого выполняло киллекторное судно КИЛ-143.
Противопожарный катер и спасательное судно ？Мурманрыба？ поочередно проходили вдоль бортов условно терпящего судна и подавали воду через пожарные лафеты, туша пожар в надстройке.
Затем с пожарного катера ПЖК-1378 на борт КИЛ-143 была высажена аварийно-спасательная группа. Одна партия спасателей оказывала помощь в машинном отделении. Вторая — доставила на борт условно аварийного судна шланги подачи пенообразователя и фреона, чтобы тушить пожар.
Заключительным эпизодом этого учения стала буксировка условно аварийного судна – КИЛ-143 – в пункт укрытия.
Была отработана буксировка аварийного судна ？цугом？. СБ-523 взял на буксир КИЛ-143 и стал коренным в связке. Головным спасателем выступило судно ？Мурманрыба？. После построения в буксирную линию трёх кораблей: ？Мурманрыба？, СБ-523, КИЛ-143, к условно терпящему бедствие киллекторному судну с кормы подошёл ？Алтай？.
Спасательно-буксирное судно ？Алтай？ подало на КИЛ-143 три линии. Первая — это подача на КИЛ-143 фреона. Вторая — имущества для борьбы с аварией, третья — канатная дорога для эвакуации с помощью контейнера эвакуационно-спасательного условно поражённых с борта КИЛ-143. В результате получился караван из четырёх судов.
По завершении этого эпизода учения все задействованные дежурные силы поисково-спасательного обеспечения СФ прибыли в пункты постоянной дислокации.