Подлодка проекта 877 "Алроса".

       Источник изображения: http://sevastopol.gallery/

       Старейшая субмарина Черноморского флота (ЧФ) России, дизель-электрическая подводная лодка Б-871 ？Алроса？ проекта 877В ？Палтус？, имеет водометный движитель вместо гребного винта. Уникальную особенность российской субмарины объяснило американское издание The Drive.

       В публикации отмечается, что после модернизации подлодка получила дозвуковые крылатые ракеты 3М14 ？Калибр？, а по своим характеристикам была доведена до возможностей субмарин проекта 636.3 ？Варшавянка？. Необычной особенностью Б-871 ？Алроса？ издание называет ее водометный движитель.

       Издание уверяет, что водометный движитель позволяет субмарине развивать более высокие скорости, чем гребные винты, оставаясь при этом малошумной. В публикации отмечается, что подлодка, оснащенная водометным движителем, способна более эффективно действовать на мелководье, чем субмарина с гребными винтами.

       В июне пресс-секретарь 13-го судоремонтного завода ЧФ России Сергей Горбачев сообщил, что подводная лодка Б-871 ？Алроса？ вышла в Черное море для проведения заводских испытаний.

       В том же месяце ТАСС со ссылкой на источник в силовых структурах Севастополя сообщил, что перевод многоцелевой дизель-электрической подводной лодки Б-871 ？Алроса？ на Балтийский флот отменили, в результате чего субмарина с ракетным комплексом ？Калибр-ПЛ？ останется на Черноморском флоте.

       Подводная лодка Б-871 ？Алроса？ была спущена на воду в сентябре 1989 года.