При строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро строители проложили примерно 25 тыс. км кабелей, что составляет более половины длины экватора Земли. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, БКЛ - один из крупнейших проектов в отрасли метростроении мире. Для этого пришлось проделать колоссальную работу и поставить немало рекордов.

       В частности, общая протяженность БКЛ составила 70 км, что делает линию самым длинным метрокольцом в мире. При этом длина тоннелей БКЛ в однопутном исчислении - 143 км, то есть больше, чем расстояние между Москвой и Серпуховом. На одном из этапов строительства одновременно запустили участок длиной 20 км - 10 станций от ？Мневников？ до ？Каховской？. Он стал самым протяженным участком московского метро, открытым в один день.

       А общая площадь трех депо БКЛ составила примерно 44,5 га, что по площади более 62 футбольных полей. ？Самый протяженный эскалатор расположен на станции ？Марьина Роща？. Его длина - 130 м？, - отметил градоначальник. По его словам, один поезд метро за сутки в среднем будет проезжать примерно 450 км, больше расстояния от Москвы до Нижнего Новгорода. Максимальная разрешенная скорость поезда составит 80 км/ч. Поезда проезжают по БКЛ полный круг за 90 минут – столько длятся два тайма в футболе.

       Также в метрополитене теперь появилось самое большое панно, которое расположено на станции ？Электрозаводская？. Его длина составляет 163 м, высота 7 м.