Банкротств строительных компаний в 2025 году, скорее всего, будет еще больше. Об этом в интервью РБК рассказал акционер и гендиректор крупнейшего российского холдинга инфраструктурного строительства ？Нацпроектстрой？ (НПС) Алексей Крапивин.

       По его словам, к таким последствиям приведут и высокая ключевая ставка Центробанка, и сокращение заказов, и другие факторы.

       В том числе на негативные результаты повлияли ошибки в планировании небольших компаний. ？Предприниматели считали, что смогут обслуживать кредитный портфель, и занимались собственной инвестпрограммой или другими проектами, а сегодня обслуживать свой долг при таком уровне ставок больше не могут？, — объяснил он.

       По словам Крапивина, если сейчас считать окупаемость инфраструктуры без комплексных эффектов по обычным меркам, то строить вообще не выгодно, лучше положить деньги на депозит. Однако поскольку в перспективе такой подход окажется губительным, и государство, и бизнес пытаются снизить негативный эффект.

       Глава НПС признает, что без поддержки властей строителям пройти кризис будет очень сложно. Даже в лучшие годы для строителей хорошей рентабельностью по проекту считались 10-15 процентов, причем в автодорожной сфере цифры были заметно ниже — 2-3 процента.

       Материалы по теме:

       ？Построены они были кое-как？Миллионы россиян живут в старых панельных домах. С чем они вынуждены мириться?

       2 апреля 2025

       Миллионы молодых людей не могут купить себе жилье.Как собственная квартира стала для них несбыточной мечтой?

       10 мая 2025

       В качестве мер поддержки Крапивин предложил, во-первых, сформировать четкий план проектов на среднесрочную перспективу с обязательствами по финансированию, а во-вторых, разместить часть авансов по госконтрактам на обособленных банковских счетах. Это позволит компаниям хотя бы получать процент на остатки, потому что сейчас средства находятся на казначейских счетах и постепенно обесцениваются.

       Также он призвал утвердить зарплаты в строительном секторе, чтобы подрядчику при получении контракта не приходилось доплачивать сотрудникам из своих средств. С нынешними нормативами государство уверено, что трудовая сила обходится бизнесу гораздо дешевле, и потому устанавливает неадекватную стоимость контракта.

       Ранее Национальная ассоциации инфраструктурных компаний подсчитала, что половина системообразующих компаний инфраструктурного строительства в России столкнулась с угрозой банкротства. Главной проблемой эксперты называют низкую рентабельность строительства дорог.

       Нужно быть готовым к новой попытке прорыва границы России со стороны Украины, она может последовать в том числе в направлении границы с Брянской областью. Об этом пишет Telegram-канал ？Старше Эдды？, который освещает ход специальной военной операции.

       ？Надо понимать, что главная задача в данном случае не военная, как и в случае с Курском в августе прошлого года, а медийно-политическая. Показать хоть какой-то результат, получить поддержку, воодушевить и собственное население и союзников в иных странах？, — говорится в сообщении.

       Там подчеркивается, что вторичными для Украины при попытке прорыва границы будут задачи в виде отвлечения российских сих с направлений, где продолжается наступление. Основным адресатом любой акции будет президент США Дональд Трамп, говорится в публикации и отмечается, что Киеву необходимо убедить американскую сторону в том, что Украина достойна их поддержки и еще пригодится Вашингтону.

       По мнению автора канала, если такая атака произойдет, она будет носить диверсионно-террористический характер. Нужно готовиться к отражению возможного удара и контролировать противника, уверен он.

       Ранее военный эксперт Василий Дандыкин предупреждал, что ВСУ могут предпринять новые попытки прорваться через границу России в Курскую или Белгородскую области. Он сообщил, что есть информация, согласно которой главнокомандующий ВСУ Александр Сырский сформировал резервную группировку численностью 50 тысяч человек — ее он якобы может использовать для ？самоубийственного броска？.