Из-за запрета Литвы на транзит в Калининградскую область, поставки стройматериалов в регион могут сократиться в четыре раза, а сами товары — подорожать на 10-20%, считают в Минстрое. Власти прорабатывают поставок водным путем
Фото: Антон Денисов / РИА Новости
Объем поставок строительных материалов в Калининградскую область может упасть в четыре раза из-за запрета транзита через Литву, а сама продукция может подорожать на 10-20%, сообщили в пресс-службе Минстроя России, передает ？РИА Новости？.
В Минстрое отметили, что в настоящее время в Калининградской области сформирован запас стройматериалов, однако по мере их расходования может возникнуть дефицит этих товаров. Правительство региона ведет еженедельный мониторинг ситуации. В Минстрое указали, что ранее железнодорожным транспортом в область доставлялось почти 80% металла и металлоконструкций.
？По предварительной оценке, наиболее чувствительным называют запрет на перевозку цемента и других стройматериалов, стали и железа, древесины, строительной химии, в том числе красок и растворителей？, — уточнили в Минстрое.
www.adv.rbc.ru
Кроме того, по прогнозам ведомства, из-за проблем с транзитом стройматериалы в области могут подорожать на 10-20% в связи с увеличением стоимости логистики, а сроки доставки увеличатся до двух-трех месяцев. Также это повлияет и на все сферы строительства. В министерстве заявили, что обращения застройщиков после проработки совместно с правительством будут направлены в Минстрой, их рассмотрят в приоритетном порядке.
www.adv.rbc.ru
По данным ведомства, правительство региона совместно с федеральными властями прорабатывают альтернативные способы доставки грузов, в том числе с помощью паромов. В Минстрое добавили, что это может изменить сроки доставки, а также конечную стоимость материалов и проектов.
Основная трудность в использовании паромов — неравномерный грузовой поток, подчеркивают в ведомстве: паромы в направлении региона полностью загружены до конца июля, в то же время при отправлении в обратную сторону их нечем грузить, что делает эти рейсы экономически неэффективными.
Импорт из России цемента, угля, древесины и других товаров Евросоюз запретил в апреле, до этого был запрещен ввоз изделий из железа и стали.
Читайте на РБК Pro
Pro Что надо учесть компании, создавая корпоративный суперапп для сотрудников
Инструкции
Pro Проснуться в холодном поту: почему нам снятся кошмары
Статьи
Pro Как стать мастером переговоров
Лекция
Pro Налоговые споры: на что обратить внимание прямо сейчас
Кейсы
Pro ？Игровая площадка для взрослых？: каково работать в Google — в 6 пунктах
Статьи
Pro Как снять санкции с человека или компании. Пошаговая инструкция
Инструкции
Pro Антисанкционный ？пластик？: где лучше оформить международную карту
Статьи
Pro Выступление в стиле TED. Говорю. Слушаю. Слышу
Саммари
Литовские железные дороги с 18 июня запретили транзит в Калининградскую область и из нее в другие российские регионы большого перечня попавших под санкции ЕС товаров. В Москве действия Вильнюса назвали незаконными и потребовали снять запрет, в то же время Литва объясняла решение исполнением санкционных предписаний Евросоюза.
13 июля Еврокомиссия разрешила транзит через Литву в Калининградскую область санкционных товаров по железной дороге с правом ЕС осуществлять ？эффективный контроль？. Транзит на автомобилях, зарегистрированных в России, будет запрещен. А транзит находящихся под санкциями товаров и технологий военного или двойного назначения Еврокомиссия запретила вне зависимости от способа транспортировки.
В МИДе обещали изучить разъяснения Еврокомиссии, а губернатор области Антон Алиханов объявил, что продолжит контакты с Евросоюзом вплоть до полного снятия ограничений. Днем позже он заявил, что ограничения сняты на 80%.
По данным ？Известий？, разрешение транзита между российскими регионами будет подтверждено в специальном документе Евросоюза, и европейские санкции не будут касаться транзита в Калининградскую область. Исключение из санкционных списков составят как железнодорожный транзит, так и автомобильный. Эти меры планируется принять при одобрении следующего пакета санкций, однако пока власти ЕС и Литвы не могут согласовать финальную версию документа из-за позиции Вильнюса по этому вопросу, рассказали изданию два высокопоставленных российских чиновника со ссылкой на черновик документа ЕС.