О том, что этой весной в зоне СВО пройдут боевые испытания ударного дрона ？Чайка？, выполненного по весьма перспективной, но пока редкой схеме тейлситтер, сообщили в конструкторском бюро ？Стратим？.

       ？А？ и ？Б？ сидели на трубе, а ？Чайка？ на хвосте

       Казалось, что ？революция？ дронов закончилась: всё, что могли, уже придумали, и дело, так сказать, за ？эволюцией？ — развитием и улучшением. Но не тут-то было. Российское конструкторское бюро ？Стратим？ разработало дрон по весьма редкой в индустрии БПЛА схеме — тейлситтер, в буквальном переводе ？сидящий на хвосте？. И его тестовые полеты запланированы на ближайшее время.

       Острие копья. Наши дроны с искусственным интеллектом лучше британских Подробнее

       ？Сейчас мы делаем опытную партию аппаратов, также идет постановка на производство для выпуска установочной партии？, — рассказал представитель разработчика.

       Как рассказал сотрудник КБ ？Стратим？, беспилотник ？Чайка？, построенный по схеме тейлситтер, обладает значительными преимуществами перед своими ？собратьями？: взлетает, как коптер, с ？пятачка？, без помощи катапульты и без разбега по ？взлетке？, а в воздухе движется как самолет.

       По предварительным данным, ？Чайка？ способна развивать скорость около 100 км/ч, имеет полезную нагрузку около 5 кг и дальность порядка 30 км.

       С такими характеристиками сейчас представлено много беспилотников, но главная ？фишка？ нового БПЛА — это именно схема вертикального взлета и посадки. И, конечно, перспектива развития: увеличение полезной нагрузки, дальности и времени пребывания в воздухе.

       ？Всегда под прицелом？. Командир отряда БПЛА рассказал о работе в зоне СВО Подробнее

       Сто лет в обед, а ко двору пришелся

       Такую схему самолета (тогда о беспилотниках ещё речь не шла) изобрел Никола Тесла. Разработки летательных аппаратов ？сидящих на хвосте？, то есть обладающих возможностью вертикального взлета и посадки, велись во многих странах. Однако со временем они были признаны бесперспективными, так как появились двигатели с изменяемым вектором тяги, которые и стали применяться на самолетах с вертикальным взлетом. О тейлситтерах забыли, пока не наступила эра БПЛА.

       Статья по теме

       Режим ？безжалостность？. Русский ？Ланцет？ признан британцами ？супероружием？

       Представьте себе небольшой самолет, как и положено, с крыльями, но установленный вертикально. Винт может быть либо впереди — тянущий, либо сзади — толкающий. Аппарат взлетает вертикально, затем переходит в горизонтальный полет и далее движется, как обычный поршневой самолет. Посадка при этом тоже вертикальная.

       Таким образом у российского тейлситтера ？Чайка？ есть перспективы. А его предстоящие испытания, в том числе и в зоне СВО, могут дать толчок развитию новых тенденций в беспилотной авиации.