В филиале парка ？Патриот？ на территории железнодорожного соединения Южного военного округа (ЮВО) в Волгоградской области состоялся митинг, посвященный открытию бюста основателю железнодорожных войск – императору Николаю I.

       В торжественной церемонии приняли участие руководители проекта ？Аллея Российской славы？, командование железнодорожного соединения ЮВО, представители администрации города и области, военнослужащие и члены их семей.

       ？Всякий раз, когда мы говорим о железнодорожных войсках, мы с большим уважением возвращаемся к истокам их истории, к жизни и деятельности государственного деятеля такого исторического масштаба, как российский император Николай I, который со своими сподвижниками увидел огромное будущее войск, их неоценимые возможности и вклад в обеспечение военной и экономической безопасности нашего Отечества？, – отметил в своем выступлении командир железнодорожного соединения полковник Вадим Луканов.

       Справочно:

       История железнодорожных войск берет свое начало 6 августа 1851 года от утвержденного императором ？Положения о составе управления Санкт-Петербурго-Московской железной дороги？. Для обслуживания железной дороги было предусмотрено 14 военно-рабочих рот, две кондукторские и одна телеграфическая рота с общей численностью 4340 человек личного состава.

       Задачей первых железнодорожных подразделений стала поддержка рабочего состояния железнодорожных путей, переездов, мостов, а также их охрана.

       В 1870 году железнодорожные подразделения вошли в состав инженерных войск в виде железнодорожных команд, а с 1876 года как железнодорожные батальоны.

       Начиная с Русско-турецкой войны вся история войск тесно связана с историей Российского государства, его армии, железнодорожного транспорта России. Железнодорожные войска стали органичной и неотъемлемой частью военной составляющей стратегических и тактических возможностей наших Вооруженных Сил как в обороне, так и в наступлении.

       В летописи славных дел железнодорожных войск не только воинские подвиги солдат и офицеров, их мужество и героизм, но и огромный вклад в укрепление оборонного и экономического могущества нашего государства.

       Железнодорожное соединение ЮВО принимало участие в масштабных стройках, таких как: Ивдель – Обь, Тюмень – Сургут, Абакан – Тайшет и Байкало-Амурская железнодорожная магистраль.