Американский авиапроизводитель Boeing и французско-американский производитель авиационных двигателей CFM International начали отказывать российским авиакомпаниям в техподдержке. Об этом сообщил ？Известиям？ источник в одном из перевозчиков в понедельник, 28 февраля.

       Флот так: как авиакомпании РФ смогут работать в условиях санкций

       Придется отдать часть самолетов, но это не помешает сохранить транспортную доступность регионов России

       ？CFM обязана приостановить все поставки авиазапчастей в Россию. Это ограничение (властей США на получение специальной лицензии на экспорт авиазапчастей в РФ. — Ред.) распространяется также на исполнение всех сервисных соглашений, гарантий и шире — на всю техподдержку, включая доступ к документации и звонки в кол-центр？, — говорится в сообщении CFM, которое первым разместил Telegram-канал ？Авиационная антресоль？.

       В письме утверждается, что авиаперевозчик теперь сам несет ответственность за обеспечение летной годности всего оборудования и компонентов CFM.

       В одной из авиакомпаний ？Известиям？ подтвердили получение такого письма. Собеседник уточнил, что Boeing закрыл аккаунт компании на сайте технической поддержки, что блокирует получение такой поддержки для бортов этого авиапроизводителя в России.

       ？Известия？ направили запросы представителям Boeing и CFM.

       CFM — это французско-американское совместное предприятие Snecma и GE Aviation, производит авиадвигатели для моделей самолетов Airbus A320 и Boeing 737.

       24 февраля США объявили о новых ограничениях по экспорту высокотехнологичной продукции в Россию в ответ на операцию по защите Донбасса. Американский минторг ввел обязательное требование о получении поставщиками своей страны лицензии на экспорт в Россию широкого круга продуктов. Ведомство отмечало, что будет обрабатывать такие запросы на поставку с ？политикой отказа？ (презумция отказа), то есть одобрение будет выдавать в исключительных случаях.

       Кроме того, Евросоюз решил полностью закрыть воздушное пространство для российских самолетов, в том числе частных.

       Свое воздушное пространство для российских самолетов закрыли: Канада, Испания, Германия, Италия, Швеция, Исландия, Нидерланды, Австрия, Дания, Ирландия, Франция и Норвегия.

       26 февраля летать в своем воздушном пространстве авиакомпаниям России запретили Румыния, Эстония, Польша, Чехия и Болгария. В Литве также сообщили о планах закрыть небо для российских рейсов.

       24 февраля премьер-министр Великобритании Борис Джонсон заявил, что Лондон запретит рейсам авиакомпании ？Аэрофлот？ приземляться на британской территории. В ответ на это в Росавиации сообщили, что Россия ограничит полеты самолетов Великобритании над своей территорией, включая транзитные полеты. На следующий день ？Аэрофлот？ приостановил все рейсы в Лондон и Дублин до 23 мая.

       Президент РФ Владимир Путин 24 февраля в телеобращении заявил, что в Донбассе будет проведена специальная операция с целью защиты мирного населения и предотвращения гуманитарной катастрофы.

       21 февраля Путин подписал указы о признании независимости ДНР и ЛНР, а также договоры о дружбе, сотрудничестве и взаимопомощи с республиками. На следующий день документы были ратифицированы.

       С 2014 года власти Украины проводят операцию против жителей Донбасса, которые отказались признавать легитимность новой власти на Украине. При этом в сложившейся ситуации Киев винит Москву. Россия неоднократно заявляла, что не является стороной конфликта.

       Больше актуальных видео и подробностей о ситуации в Донбассе смотрите на телеканале ？Известия？.