Пока западные СМИ выражали злорадство относительно неудачи российской станции ?Луна-25?, не сумевшей совершить мягкую посадку на спутник Земли, в европейском космическом хозяйстве происходили вещи поистине сюрреалистические.
Старта не будет
Как сообщило Европейское космическое агентство, запланированный на весну 2024 года запуск ракеты-носителя Vega, переносится на осень 2024-го из-за отсутствия баков для разгонного блока ракеты Avum.
Причина звучит невероятно — баки исчезли с завода-производителя, а затем оказались на свалке в непригодном для эксплуатации состоянии.
Разработка проекта ракеты была начала в 1990-х годах. В 1998 году проект стали реализовывать Европейское космическое агентство (ESA) и Итальянское космическое агентство (ASI).
На разработку легкого четырехступенчатого носителя ушло около четверти века.
Первый успешный запуск ракеты Vega состоялся в феврале 2012 года с космодрома Куру во Французской Гвиане.
С того момента было проведено 22 запуска, три из которых завершились неудачно.
Vega не улетела. Европейцы не смогли вывести на орбиту спутник ОАЭ Подробнее
Украинцы гадят
Последние два запуска были произведены в модернизированной модифкации Vega-C.
Год тому назад, в декабре 2022-го, Vega-C не смогла вывести на орбиту два спутника дистанционного зондирования Земли Pleiades Neo 5 и 6 гражданского и военного назначения.
В марте 2023 года было объявлено, что причиной неудачи стало разрушение купленной у украинской компании ?Южное? горловины сопла.
От украинской продукции отказались, но летом 2023 года статические огневые испытания двигателя с горловиной сопла из европейских материалов также закончились провалом.
Отложив подготовку к новому запуску Vega-C на 2024 год, Европейское космическое агентство решило вернуться к оригинальной версии ракеты, проведя финальный запуск изделия. Вот тут-то и произошел поистине удивительный случай.
Исчезновение во время ремонта
В начале декабря издание European Spaceflight сообщило, что два из четырех баков, необходимых для четвертой ступени Vega, бесследно исчезли.
На блоке AVUM установлен разработанный украинским КБ ?Южное? и изготовленный на ПО ?Южмаш? двигатель, однако неясно, есть ли какой-то ?украинский след? в нынешней истории.
Баки пропали из цеха компании Avio в итальянском Коллеферро, когда там проводились ремонтные работы. Поразительно, но отсутствие топливных баков обнаружили лишь некоторое время спустя после окончания ремонта.
В ходе разбирательства выяснилось, что движение всех жизненно важных ракетных компонентов на производстве предприятия четко отслеживается. Всех, кроме... топливных баков.
Стартап-вредитель. Европейская ?Вега? упала из-за назначенца Зеленского? Подробнее
?Не были украдены?
В итоге пропавшие баки четвертой ступени нашли на свалке. Поскольку там они рассматривались как металлолом, их, мягко говоря, привели в состояние, непригодное к эксплуатации.
Представители Европейского космического агентства накануне подтвердили, что причиной переноса стала ?проблема с баками?, но при этом витиевато заявили, что они ?не были украдены?. Это, видимо, должно было опровергнуть версию о том, что баки пытались продать как вторсырье.
Проблема заключается в том, что производство баков такой конструкции прекращено и, согласно сообщению производителя, восстановлению не подлежит.
Любой выход из ситуации предполагает использования для запуска оборудования, изначально не предназначенного для данной конструкции. А это уже превращает запуск не в рядовой, а в испытательный.