Фото: frprf.ru

       Брянский ？Термотрон-Завод？ запустил первое отечественное серийное производство стрелочных электроприводов для трамвайных путей. Основную часть средств на создание нового производства предоставил Фонд развития промышленности.

       ？Термотрон-Завод？ наладил на своей площадке выпуск стрелочного электропривода собственной разработки. Это полностью отечественный продукт с уровнем локализации 100%. Предприятие намерено выпускать 200 изделий в год. Общие инвестиции в проект превысили 313 млн рублей.

       ？На организацию нового производства в Брянске Фонд развития промышленности предоставил заем в размере 148 млн рублей под 1% годовых по флагманской программе ？Проекты развития？. Отмечу, что оно стало 500-м в общем списке открытых при финансировании ФРП производств. Трамвайные депо получат полностью отечественные электроприводы для автоматического перевода движения？, – рассказал директор Фонда развития промышленности Роман Петруца.

       Стрелочные электроприводы нужны для перевода стрелок трамвайных рельсовых путей в автоматическом режиме. Трамвайный привод имеет два варианта перевода стрелок. Перевод путей может происходить как из центра управления движением (при наличии такого центра в регионе), так и непосредственно водителем из трамвая. Ранее подобные изделия приходилось закупать в Чехии, Германии и Австрии. Работа нового производства способна полностью заместить импорт.

       ？Благодаря займу ФРП мы смогли наладить выпуск уникальных электроприводов для трамвайных путей. С их помощью можно организовывать движение трамваев по улицам городов быстро, безопасно и эффективно. Это наша собственная разработка, в ней применены запатентованные российскими учеными передовые решения: карбид-молибденовое износостойкое покрытие трущихся частей для работы в суровую русскую зиму и система автоматического возврата стрелки в исходное положение, если ее заденет трамвай при неустановленном движении в обратном направлении？, – отметил гендиректор ООО ？Термотрон-Завод？ Антон Абушенко.

       Первые образцы электроприводов успешно прошли испытания на трамвайных линиях в Москве, Санкт-Петербурге, Перми и Казани. Отечественная разработка отличается от зарубежных аналогов доступной ценой, упрощенным сервисом и повышенной надежностью в суровых климатических условиях.

       При поддержке ВЭБ.РФ реализуется программа по модернизации общественного городского электротранспорта. Обновление инфраструктуры и подвижных составов городского общественного транспорта одобрено правительством РФ уже в 10 городах.

       ？Предварительно общая стоимость реализации проектов в 10 городах оценивается в 231 млрд рублей. Их успешная реализация позволит не только кардинально улучшить транспортное обслуживание населения городов, но также поддержать отечественных производителей, сохранить занятость на транспортных предприятиях и предприятиях транспортного машиностроения. Мы считаем, что все больше отечественных компаний смогут стать частью государственной программы и внести свой вклад в улучшение транспортного обслуживания городов？, – отметил директор направления ？Общественный транспорт？ ВЭБ.РФ Андрей Ли.

       Фонд развития промышленности

       Оригинал