ЕС не планировал создавать значительные препятствия для транзита товаров между основной частью России и Калининградом, когда одобрял санкции, проблемы возникли из-за двусмысленной формулировки правил. Об этом сообщает Financial Times.

       С 18 июня Литва запретила железнодорожный транзит части грузов с основной территории РФ в Калининградскую область, объяснив это санкциями ЕС. Запрет коснулся угля, металлов, цемента, древесины, стройматериалов и высокотехнологичных изделий. Все грузы в Калининград начали доставлять по морю паромами.

       В МИД РФ действия Литвы назвали ？откровенно враждебными？ и пообещали, что Россия даст на них ？практический, а не дипломатический？ ответ.

       Министр транспорта исключил возможность транспортной блокады Калининграда

       13 июля Еврокомиссия выпустила разъяснения, согласно которым ЕС запрещает доставку подсанкционных товаров автотранспортом, но это не касается железнодорожных перевозок.

       Побеседовавшие с FT дипломаты заявили, что проблемы возникли, так как сначала ЕК сформулировала правила двусмысленно.

       ？Калининград - политически чувствительный вопрос, - Европейская комиссия совершила ошибку？, - заявил один из них.

       Как отмечает FT, некоторые официальные лица ЕС в частном порядке критикуют масштабы и интенсивность проверок Литвой российских поездов, беспокоясь о том, что они могут создать опасное противостояние с Россией.

       Представитель МИД России Мария Захарова назвала решение ЕС ？проявлением реализма и здравого смысла？, но добавила, что у РФ ？все еще есть вопросы по содержанию документа？.