Испытания российского вертолетного двигателя ВК-650В, разработанного АО ？ОДК-Климов？ в кооперации с рядом предприятий и научных центров, в том числе c привлечением Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ ？Институт имени Н.Е. Жуковского？), продолжаются.

       – ЦИАМ методически сопровождал изделие на всех этапах его создания, проводил расчеты и проектирование компрессора, других ответственных частей двигателя, – отмечает генеральный директор ЦИАМ Андрей Козлов. – Был выполнен большой объем инженерных и сертификационных испытаний, по результатам которых были подтверждены характеристики в ожидаемой области эксплуатации и соответствие типовой конструкции применимым требованиям.

       По словам генерального директора, большой вклад в обеспечение получения сертификата типа на двигатель ВК-650В, выданного Росавиацией в декабре 2024 года, внес Сертификационный центр ЦИАМ (СЦ ЦИАМ), аккредитованный Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиацией) в качестве технически компетентного и независимого сертификационного центра объектов гражданской авиации. Несмотря на крайне сжатые сроки и большой объем рассматриваемой сертификационной документации, СЦ ЦИАМ организовал большую целенаправленную работу экспертов и специалистов Института, позволившую в запланированный срок согласовать всю сертификационную документацию.

       ВК-650В – первый российский вертолетный двигатель в классе мощности 650-750 л.с. Силовая установка заменит иностранные двигатели на вертолетах ？Ансат？, Ка-226Т, а также будет использоваться в других перспективных отечественных и зарубежных вертолетах взлетной массой до4 тонн. По сравнению с зарубежными аналогами ВК-650В обладает большей взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками.