ВК-650В на испытательном стенде.

       Источник изображения: ？Ростех？

       В России планируют начать серийное производство турбовальных двигателей ВК-650В для вертолетов Ка-226Т и ？Ансат？ в 2024 году. Об этом ТАСС сообщил генеральный конструктор ？ОДК-Климов？ (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию ？Ростеха？) Всеволод Елисеев.

       Он отметил, что в первую очередь нужно ремоторизировать вертолеты ？Ансат？ и ？Ансат-У？. Поэтому программу разработки ВК-650В переформатировали.

       ？Задачи по ВК-650В на ближайшее будущее с учетом новой концепции следующие: провести стендовые испытания образцов доработанных двигателей, обеспечить вертолет натурными макетами в этом году для компоновки систем, в следующем году — поставить двигатели для летных испытаний, в конце 2024 года получить сертификат и начать серийное производство？, — сообщил Елисеев в ходе выставки HeliRussia 2022.

       Генеральный конструктор уточнил, что в настоящее время оформляют дополнительное техническое задание на двигатель ВК-650В и стыковочные графики. Задачей специалистов ？ОДК-Климов？ является создание силовой установки для вертолета ？Ансат？ в сжатые сроки.

       Первый прототип легкого многоцелевого вертолета ？Ансат？ собрали в 1997 году, а в 1999 году ？Ансат？ совершил первый полет. Вертолет получил два двигателя Pratt & Whitney PW 207K.

       В декабре 2021 года модернизированный вертолет Ка-226Т совершил первый круговой полет. Ка-226Т провел в воздухе 12 минут.

       Ранее в том же месяце главный конструктор двигателя ВК-650В Анастасия Соловьева сообщила, что Ка-226Т с российским силовым агрегатом испытают в 2023 году.