Вице-канцлер, министр экономики ФРГ Роберт Хабек в интервью газете Bild заявил, что немецкая бизнес-модель оказалась ？загнана в угол？.

       ？Наша бизнес-модель в любом случае действительно загнана в угол. <...> Германия — экспортная страна, нам нужны открытые рынки. Дональд Трамп закрывает рынки, Китай закрывает рынки и повсюду проталкивает свои электрокары？, - отметил он, отвечая на вопрос о том, пострадала ли немецкая бизнес-модель от прекращения поставок российского газа (цитата по РИА ？Новости？).

       По словам Хабека, то, что правительство Германии годами не инвестировало в инфраструктуру, налоговые условия и квалифицированных работников, сейчас тоже имеет негативные последствия.

       Ранее в журнале ？Международная жизнь？ был опубликован материал, посвященный рецессии в Германии. ？На днях Международный валютный фонд в очередном экономическом прогнозе вновь понизил показатели Германии. Экономику страны серьёзно лихорадит, и она уже второй год подряд буксует в рецессии. Эксперты МВФ предрекают по итогам 2024 года практически нулевой рост немецкого ВВП по отношению к прошлогоднему уровню. Печальность ситуации усугубляется тем, что, по многим прогнозам, и предстоящий 2025 год не будет лучше.

       Сегодня за Германией и в отечественной, и в зарубежной прессе, когда-то с уважением называвшими страну ？европейским локомотивом？, уже прочно закрепился имидж ？больного человека Европы？. Это выражение, метко высказанное русским императором Николаем I в отношении плачевного состояния Османской империи, сегодня стало общим местом в рассуждениях немецких комментаторов о процессах в германской индустрии. Достаточно посмотреть на темы пестрящих заголовков в СМИ: концерн ？Фольксваген？ намерен закрыть три завода и переводит основное производство за рубеж, немецкие ？мерседесы？ стали плохо продаваться в Китае и прибыль Mercedes-Benz упала на 54 процента, в стране снизилась налоговая база и для федерального бюджета-2025 не хватает средств, немецкие металлурги объявили общенациональную забастовку, железнодорожный госконцерн Deutsche Bahn продаёт свою дочернюю логистическую компанию, чтобы покрыть долги, химический концерн BASF жалуется на нехватку энергоресуров и т.д. и т.п. Из всех этих новостей легко выстроить длинную цепочку негативных фактов, приводящую к однозначному выводу – федеральное правительство канцлера Олафа Шольца утрачивает контроль над экономической ситуацией и не может найти эффективных путей выхода из кризиса？, - говорилось в статье.

       Читайте другие материалы журнала ？Международная жизнь？ на нашем канале Яндекс.Дзен.

       Подписывайтесь на наш Telegram – канал: https://t.me/interaffairs