Основную часть средств — 1,5 трлн руб. — на производство российских самолетов планируется получить из ФНБ. План рассчитан до 2030 года, он предполагает выпуск 735 гражданских воздушных судов

       Фото: Марина Лысцева / ТАСС

       Минпромторг подготовил план создания линейки ？конкурентоспособной продукции авиационной промышленности？, реализация которого потребует около 1,84 трлн руб. на 2021–2030 годы. Об этом со ссылкой на документ пишет ？Коммерсантъ？.

       Проект должен войти в новую стратегию социально-экономического развития России до 2030 года. Он предусматривает производство 735 новых гражданских самолетов. В первую очередь речь идет о выводе на рынок Ил-114, МС-21 и ？Байкала？ (ЛМС-901), указывает газета. По ее данным, в планах поставок паспорта проекта от 28 мая фигурируют Sukhoi Superjet 100, L-410 и пять типов вертолетов.

       Согласно планам Минпромторга, инициатива обеспечит закупку российских самолетов авиакомпаниями с госучастием, а также доведет загрузку гражданского сегмента промышленных предприятий отрасли до 80–90%. Суммарные поступления от налогов и сборов поставочной программы по самолетам к концу периода оцениваются в 450 млрд руб.

       Из требуемых на реализацию проекта 1,84 трлн руб. основную часть — более 1,59 трлн руб.— планируется привлечь до 2030 года из ФНБ, передает издание. Еще около 244 млрд руб. — средства федерального бюджета, причем треть (79,48 млрд руб.) значится как уже предусмотренная, но министерство предлагает дополнительно выделить из бюджета 165 млрд руб. в 2025–2030 годах.

       К концу 2022 года, по замыслу ведомства, предусмотрен выпуск 36 самолетов МС-21 в год и начало его серийных поставок. К декабрю 2027 года ？Иркут？ (входит в ？Ростех？) должен поставить 120 воздушных судов и производить уже 72 самолета в год. В декабре 2023 года планируется сертификация МС-21 в EASA.