В штабе Северного флота (СФ) подведены итоги завершившегося накануне учения по спасению экипажа условно аварийной дизель-электрической подводной лодки ？Магнитогорск？. К мероприятию, проходившему в Мотовском заливе Баренцева моря, было привлечено 14 кораблей и судов, вошедших в состав сил поисково-спасательного обеспечения СФ.

       ？При оказании помощи подводной лодке мы использовали самое современное и проверенное оборудование мирового класса, имеющееся на вооружении у наших спасателей？, — отметил начальник штаба СФ контр-адмирал Николай Евменов, руководивший учением с борта спасательного судна ？Георгий Титов？.

       ？Нами принято решение усложнить задачи спасательному отряду СФ и через полтора месяца с ним будет проведено более крупное учение с привлечением морской авиации, десантированием спасателей на воду и фактическим подъемом людей с поверхности моря？, — заявил контр-адмирал Николай Евменов.

       В ходе главного эпизода успешно завершившегося в Баренцевом море учения представители Управления поисковых и аварийно-спасательных работ СФ осуществили фактический подъем членов экипажа дизель-электрической подводной лодки ？Магнитогорск？, лежащей на грунте на глубине около 50 м, с помощью глубоководного спасательного аппарата АС-34. Экипаж подводного аппарата АС-34 способен автономно проводить подобные операции на глубинах до 1000 м.

       В мероприятиях по поиску подводной лодки, лежащей на грунте, использовались новейшие образцы гидролокационного оборудования отечественного производства, установленные на кораблях и судах СФ.

       Обследование корпуса подводной лодки осуществляли специалисты аварийно-спасательного отряда – пилоты нормобарических скафандров ？Хардсьюит-1200？, а также расчет телеуправляемого подводного аппарата ？Веном？.

       ？ Телеканал ？ЗВЕЗДА？ (18+)