В ходе проведения специальной военной операции экипажи вертолетов армейской авиации Западного военного округа продолжают выполнять задачи по уничтожению бронетехники и объектов военной инфраструктуры ВСУ, сопровождению воинских колонн, доставке десанта, военных грузов, авиационной поддержки подразделений. Все полеты проходят на предельно малой высоте.

       Летная смена только началась, но уже нужно поднимать машины в воздух. Экипажи ударных Ми-35 запускают двигатели. Цель от разведки на этот раз одна, но очень срочная и движущаяся. Из одного населенного пункта в другой, по просёлочной дороге движется колонна украинской техники. Лётчикам нужно успеть отработать до того, как танки ВСУ закончат перегруппировку. А попросту - дойдут до деревни и начнут занимать позиции в деревенских дворах и сараях.

       Лётчики часто применяют приём под названием - кабрирование. Его выполняют для стрельбы неуправляемыми авиаракетами по целям на большом удалении, которые летят по навесной траектории на несколько километров вдаль. Для противника этот манёвр предельно внезапен.

       Результативный огонь ударных Ми-35 вынуждает украинские зенитные комплексы отвечать. А значит - впустую расходовать боезапас, и главное - выдать нашей разведке свое место расположения. В район обнаруженных позиций ПВО противника выдвигаются Ка-52. С полным боекомплектом неуправляемых ракет.

       Экипажи Ми-35 тем временем без потерь возвращаются на базу. Для дозаправки и получения новых координат целей.

       ？Оказываем помощь нашим войскам в любую погоду. Работаем часто. Начинается работа с утра, и ночью приходится выполнять задачи. Уничтожаем командные пункты, движущиеся колонны техники, живую силу противника. В основном летаем на предельно малых высотах с огибанием рельефа местности. Стараемся выполнять полет не прямолинейный, а с уходами влево, вправо, заходить в ложбинки, чтобы нас противник не мог увидеть или услышать？, - рассказывает заместитель командира эскадрильи ударных вертолетов Ми-35 Даниил.

       Даниил - летчик-универсал. Кроме Ми-35, может работать на Ми-28Н ？Ночной охотник？, и легендарном ？Крокодиле？ – Ми-24. Говорит - сравнивать эти типы вертолетов не любит, слишком они разные. За его плечами три командировки в Сирию. Награждён орденом Мужества за успешное выполнение боевых заданий. Наработанный опыт очень пригождается здесь – в зоне проведения СВО.

       Пара Ми-35 опять запускает двигатели – это уже третий вылет экипажей за день. Интенсивность работы предельно плотная. Противник постоянно наседает, и наши бойцы на переднем крае нуждаются в поддержке с воздуха.

       Часто за одну смену экипажи Ми-35 совершают до пяти боевых вылетов. Это предельная нагрузка для машины, но не для летчиков. ？Будем работать столько, сколько нужно нашим ребятам на передовой？, - заявляют они.