Два рейдовых буксира отряда судов обеспечения Ленинградской военно-морского базы успешно выполнили уникальную задачу буксировки линейного 54-пушечного корабля ？Полтава？ из Санкт-Петербурга в Кронштадт, где будет проведен комплекс мероприятий по подготовке парусника к участию в Главном военно-морском параде.

       В Кронштадте на корабль будет погружено около 100 тонн балласта и установят часть пушек. Согласно планам Главного командования ВМФ на параде ？Полтава？ будет стоять во главе парадной линии кораблей у Дворцового моста.

       В Кронштадте у причала Ленинградской военно-морской базы корабль будет ошвартован неделю. После выполнения всех подготовительных работ ？Полтава？ при обеспечении двух буксиров ВМФ совершит переход в Санкт-Петербург, войдет в Неву и временно пришвартуется на Английской набережной возле исторического здания 51-го Центрального конструкторско-технологического института в непосредственной близости от Благовещенского моста. Там ？Полтава？ будет ожидать дня выхода в назначенную точку рейда Невы для участия в Главном военно-морском параде.

       ？Полтава？ будет принимать посетителей на Английской набережной с 3 июля. Экскурсоводы готовят уникальную программу для всех желающих совершить путешествие в Петровскую эпоху.

       Справочно:

       Первый линейный корабль Балтийского флота ？Полтава？ воссоздан на исторической верфи ？Полтава？ в Сакнт-Петербурге.

       Верфь ？Полтава？ — единственное предприятие в России, связанное с историческим и современным парусным флотом, имеющее признание Российского морского регистра судоходства.

       Линейный корабль ？Полтава？ начали строить на верфи в 2013 году с закладки мидель-шпангоута — поперечного центрального ребра корабля. Шпангоут заложили 2 июня 2013 года. Киль корабля ？Полтава？ заложили 27 февраля 2014 года.

       История корабля ？Полтава？

       ？Полтава？ — русский 54-пушечный линейный корабль 4-го ранга, спущенный на воду 15 (26) июня 1712 г. со стапеля Санкт-Петербургского адмиралтейства. В строительстве корабля принимал личное участие Петр I. Парусник получил свое название в честь победы, одержанной русской армией над шведами в Полтавской битве.

       Проект корабля был разработан к концу 1709 г. Петром I при участии корабельного мастера Федосея Скляева. ？Полтава？ стала первым линейным кораблем Балтийского флота.

       С 1712 по 1732 г. ？Полтава？ входила в состав Балтийского флота, до окончания Северной войны принимала участие в шести морских кампаниях (1713–1717 и 1721 гг.), позднее участвовала в практических плаваниях кронштадтской эскадры в Балтийском море. В период боевой службы линейного корабля на нем дважды держал свой флаг Петр I.

       Исторические факты

       В строительстве ？Полтавы？ принимали участие около 3 тыс. человек. Это плотники, столяры, маляры, такелажники, парусные мастера, подвозчики грузов, повара, кузнецы, подмастерья и т.д.

       По штатному расписанию, утвержденному в Морском уставе 1721 г., полная команда корабля состояла из 350 человек, среди них — 160 матросов и 80 морских солдат.

       В период правления Петра I на флоте еще не использовались гамаки, и матросы отдыхали на личных рундуках или на палубе рядом с пушками.

       Всего на ？Полтаве？ было установлено 54 орудия: на гон-деке (главной орудийной палубе) — 22 18-фунтовые пушки, на опер-деке (верхней палубе) — 20 12-фунтовых пушек, на квартер-деке — 12 6-фунтовых пушек. 18- и 12-фунтовые пушки были отлиты из чугуна, 6-фунтовые — из медного сплава.

       В 1713 г. Петр I установил на корабле 4-, 8- и 24-фунтовые пушки. Однако они оказались слишком тяжелыми для корабля и в 1714 г. артиллерийское вооружение корабля было изменено.

       Бортовой залп (одновременный выстрел 27 пушек) ？Полтавы？ составлял 354 фунта.

       Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации