Повышение утилизационного сбора на автомобили в России в 2023 году не смогло остановить экспансию китайского автопрома на рынок РФ. Об этом заявил президент ？АвтоВАЗа？ Максим Соколов, его слова приводит РИА Новости.

       ？Повышение утильсбора, которое было в середине прошлого года, не охладило пыл, не охладило ситуацию？, — оценил он эффективность меры властей.

       По словам главы отечественного автопроизводителя, конкуренция с брендами из КНР выросла, особенно в тех классах, где их модельный ряд пересекается с ？АвтоВАЗом？. Соколов отметил, что скидки, которые предлагают китайские компании, в два-три раза превышают размер утильсбора.

       Материалы по теме:

       Рынок автомобилей в России изменился до неузнаваемости. Как теперь купить иномарку и кто пришел на смену дилерам? 27 октября 2022

       Утилизационный сбор на автомобили в России: что это такое, правила, что изменилось в 2023 году 14 ноября 2023

       Ранее Минпромторг сообщил, что по итогам января-февраля в России продали в общей сложности 221 261 новый автомобиль (возрастом до трех лет). Показатель превысил уровень того же периода 2023-го на 64 процента.

       Значительный прирост (плюс 23 процента в годовом выражении) продемонстрировала и реализация новых российских машин — за первые два месяца 2024 года было продано более 95 тысяч авто отечественного производства.