В Краснодарском крае на территории Тихорецкой учебной авиационной базы Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков им. А.К. Серова прошла торжественная церемония открытия памятника самолету И-16 и церемония принятия клятвы юнармейца для школьников общеобразовательных школ региона.

       В мероприятиях приняли участие командный и личный состав училища, представители местной администрации, движения ？Юнармия？ и ветераны ВВС.

       ？В эти дни Тихорецкая учебная авиабаза отмечает свое 80-летие. Символично, что будущие защитники Отечество принимают клятву юнармейцев в день открытия исторического памятника самолету И-16, с которого началась история Тихорецкой авиабазы？ - заявил заместитель начальника училища полковник Олег Бучельников.

       Самолет И-16 – первый тип авиационной техники, стоящий на вооружении полка, сформированного в 1940 году, приемником которого и является Тихорецкая учебная авиационная база КВВАУЛ.

       45 учеников приняли клятву юнармейца. Им были вручены соответствующие удостоверения.

       Справочно:

       Тихорецкая учебная авиабаза отсчитывает свою историю с момента формирование авиационного полка в феврале 1940 г. на аэродроме Мокрое

       в г. Запорожье. Основой комплектования летной части послужили

       две дальневосточные авиационные эскадрильи, летный состав Чкаловского авиаучилища им. К.Е. Ворошилова, технический состав укомплектован выпускниками Вольского училища и школы младших авиационных специалистов города Запорожья.

       Первое боевое крещение 131-й авиаполк получил в походе Красной Армии в Бессарабию и Северную Буковину летом 1940 г. Начало Великой Отечественной войны 131-й авиаполк встретил на лагерном аэродроме Новополтавка Николаевской области, выполняя задачи по прикрытию промышленного узла Кривой Рог–Запорожье–Днепропетровск.

       За время боевых действий в период 1941-1945 годы 40-м гвардейским (бывших 131-м) истребительным авиационным полком произведено около 15 000 боевых самолётовылетов, при этом уничтожено 468 самолетов, огромное количество боевой техники и живой силы противника. За успешные боевые действия личному составу полка вручено более 400 орденов и медалей, 20 лётчиков, служивших в полку во время войны, стали Героями Советского Союза.

       В период с 1950 по 1969 годы полк, охраняя южные рубежи Советского Союза, находился на боевом дежурстве и выполнял задачи по уничтожению воздушных шаров шпионов и по перехвату реальных воздушных целей.

       С 1970 по 2013 год полк научил летать более семи тысяч курсантов.

       В разные годы на вооружение подразделений были самолёты ？И-16？,

       ？ЛаГГ-3？, ？Ла-5？, ？Ла-7？, ？Ла-9？, ？МиГ-15？, ？МиГ-17？, ？МиГ-19？, ？Л-29？, ？Л-39？.

       В марте 2011 года полк становится учебной авиационной базой. Основной задачей является подготовка и обучение курсантского и переменного летного состава.

       На вооружении авиабазы в разные годы стояли следующие типы летательных аппаратов: ？И-16？ (1940-43 г.г.), ？ЛаГГ-3？ (1942 г.),

       ？Ла-5？ (1943 г.), ？Ла-7？ (1945 г.), ？Ла-9？ (1949 г.), ？Миг -15？ (1950 г.), ？Миг -17？ (1952), ？Миг - 19？ (1959 г.), ？Л-29？ (1969), ？Л-39？ (1985).