Макеты ракетоносителей "Ангара-А5" на стенде "Роскосмоса" на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в Жуковском.

       Источник изображения: Фото: РИА Новости/Рамиль Ситдиков

       С начала сентября Роскосмос анонсировал сразу несколько новых ракет-носителей, разработка над которыми то ли должна начаться, то ли не должна. Сейчас пришла пора изучить весь предлагаемый зоопарк средств выведения.

       Ракетные проекты Роскосмоса. Источник: http://novosti-kosmonavtiki.ru/

       К 2019 году из семейства ракет-носителей ？Ангара？ остались две ракеты: ？Ангара-А1.1？ и ？Ангара-А5？. Первая должна заменить легкие конверсионные ракеты, а вторая разработана на замену ？Протону-М？, эксплуатация которого заканчивается в 2025 году. К недостаткам ？Ангары？ относится высокая цена: из-за свой модульности ？Ангара-А5？ никогда не сможет стать конкурентоспособной. Пока не подтверждена и надежность ракеты. Кроме того, в нынешнем виде она не соответствует требованиям технического задания. Достичь заявленной грузоподъемности сможет только модернизированная ？Ангара-А5М？ с форсированными двигателями.

       Роскосмос не планирует отказываться от ？Ангары？. Разработка базовой версии ракеты уже давно завершена. Летные испытания тяжелой ？Ангары？ должны возобновиться в конце этого или начале следующего года, и во второй половине 2020-х годов она останется единственной российской ракетой тяжелого класса.

       ？Союз-5？ (？Иртыш？, ？Сункар？) – перспективная ракета-носитель среднего класса, которая разрабатывается в рамках текущей Федеральной космической программы уже несколько лет. В прошлом году была завершена работа над эскизным проектом, а полеты ？Союза-5？ должны начаться в 2023 году с Байконура.

       На первой ступени ракеты будут использованы двигатели РД-171МВ – модернизированная версия двигателей РД-171, применявшихся на украинском ？Зените？ (представители Роскосмоса порой называют эти двигатели самыми мощными ракетными в мире, но это не соответствует действительности). Грузоподъемность ？Союза-5？ составит 17 т. Эта ракета является попыткой воссоздать ？Зенит？ на российском производстве, – но, разумеется, с адаптацией под собственные возможности.

       Несколько недель назад ？Роскосмос？ объявил, что для начала летных испытаний перспективного пилотируемого корабля (ПТК НП) будет использована ракета ？Ангара-А5П？, а не ？Союз-5？. Российские военные отказались от использования Байконура, а потому других государственных заказов для ракеты не найдется. Сейчас не очень понятно, как ？Союз-5？ сможет конкурировать за коммерческие заказы на международном рынке. Ранее компания S7 Space, владеющая плавучим космодромом Sea Launch, называла ？Союз-5？ неконкурентоспособным.

       Неожиданностью стал анонс 6 сентября еще одной ракеты среднего класса – ？Союз-6？ (？Амур？). На ней будут использованы двигатели РД-180, которые сейчас закупаются американской компанией ULA, а грузоподъемность ？Союза-6？ составит около 9 т при запуске на низкую орбиту, 5,5 т на солнечно-синхронную орбиту или 2,3 т на ГПО. Судя по июльским и февральским заявлениями главы госкорпорации Дмитрия Рогозина, в перспективе эта ракета должна будет заменить (или частично заменить) ？Союз-2？, который используется для запуска пилотируемых кораблей ？Союз-МС？, грузовых кораблей ？Прогресс-МС？, спутников дистанционного зондирования Земли, связи и навигации. Старт для ？Союза-6？ Роскосмос намерен построить на Байконуре, т. е., в отличие от ？Союза-2？, эта ракета не будет использоваться для запусков военных аппаратов. Первый старт намечен на 2025 год.

       Непонятно, чем обусловлено намерение заменить ？Союз-2？ помимо желания пристроить двигатели РД-180. Нет никаких сомнений, что ？Союз-6？ будет существенно дороже, т. к. сами РД-180 являются крайне дорогими.

       6 сентября Роскосмос также анонсировал создание сверхлегкой частично многоразовой ракеты для отработки метановых двигателей. Вероятно, речь идет о проекте ？Крыло-СВ？, который ранее поддержал Фонд перспективных исследований. Система предназначена для вывода на солнечно-синхронную орбиту космических аппаратов массой до 600 кг. Схема работы ракеты предусматривает отделение первой ступени ракеты-носителя на высоте 59-66 километров и ее возвращение в район старта с посадкой на взлетно-посадочную полосу. Разработчики надеются начать полеты неких ？демонстраторов？ в 2022 году.

       Наконец, 18 сентября, выступая перед студентами БГТУ ？Военмех？, Дмитрий Рогозин показал еще одну ракету – метановый 9-тонный аналог ？Союза-6？. Изначально такую ракету в инициативном порядке разрабатывал РКЦ ？Прогресс？ под названием ？Союз-5？. После того, как название отошло Роскосмосу для аналога ？Зенита？, метановый моноблок был переименован в ？Союз-7？. Сейчас у ракеты нет официального названия. Информации о том, какое предприятие будет разрабатывать двигатели, а также о месте и сроках начала летных испытаний также нет. Задачи для ракеты, которая будет дублировать уже имеющуюся ？Союз-2？ и разрабатываемую ？Союз-6？, также неясны.

       В Федеральной космической программе на 2016-2025 годы предусмотрено финансирование только для ？Ангары？ и ？Союза-5？. Однако с каждым годом Роскосмос все дальше отходит от этой программы, отменяя заявленные в ней работы и взамен инициируя другие. Очевидно, что официальный пересмотр ФКП или полный отказ от нее рано или поздно станет неизбежен – особенно в свете желания правительства вообще отменить федеральные целевые программы.

       Очевидно, что Роскосмосу не выделят финансирование на все заявленные проекты ракет, и ему придется выбирать. Учитывая, сколько вопросов накопилось к обоснованиям предложенных ракет, можно ожидать, что внятно объяснить критерии выбора ракет для финансирования Роскосмос также не сможет. Ему мешают отсутствие стратегического планирования программы развития средств выведения и непонимание целей космонавтики в целом. После всех ракетных инициатив этой осени возникает ощущение, что смысл своего существования Роскосмос видит в разработке и проведении пусков ракет. Хотелось бы напомнить руководству отрасли, что это не так. Космонавтика – это деятельность, связанная с работой автоматических и пилотируемых аппаратов в космосе. Ракеты являются всего лишь средством доставки спутников в космическое пространство. И внимание им должно уделяться соответствующее: значимое, но не основное.