МОСКВА, 28 марта. /ТАСС/. Предоставление средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) для проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сообщением Москва - Санкт-Петербург через субординированные депозиты взаимовыгодно для государства и банков, а также является беспрецедентным для России. Такое мнение высказал журналистам первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин.

       "Сбербанк поддерживает решение правительства о предоставлении средств ФНБ для проекта ВСМ через субординированные депозиты банков. Такое решение взаимовыгодно и для государства, и банков: с одной стороны, Минфин передает проектный риск банкам, а, с другой стороны, банки получают необходимую прибавку к капиталу, что улучшит их нормативы и расширит возможности по кредитованию экономики страны", - отметил он.

       Ведяхин подчеркнул, что ранее в России не было прецедентов предоставления банкам средств ФНБ для дальнейшего связанного целевого использования в форме кредита заемщику, еще и синдицированного. Поэтому решение по "депозитной схеме" требует большой работы по обновлению нормативных документов, диктующих правила размещения и контроля за средствами ФНБ, добавил он.

       "Мы тесно сотрудничаем с Минфином, Минэком и Минтрансом, также есть большая поддержка со стороны правительства РФ. Мы благодарим всех коллег, с которыми вместе реализуем новый финансовый механизм. Менее чем за 1,5 месяца совместными усилиями удалось разработать ряд постановлений и распоряжений, некоторые из документов уже успешно приняты правительством. Завершить данную работу планируем в ближайший месяц. На проект предусмотрено 300 млрд средств из ФНБ, которые будут распределены между банками пропорционально доле их финансового участия в кредитном договоре", - подчеркнул первый зампред правления "Сбера".

       О проекте

       Правительство вернуло возможность размещать средства ФНБ на субординированных депозитах в банках для финансирования "длинных" инвестиционных проектов. Соответствующие поправки к Бюджетному кодексу были приняты в конце 2024 года. Применить его в первую очередь предполагается при строительстве ВСМ. Ранее сообщалось, что внебюджетные инвестиции в проект составят 1,788 трлн руб. Сбербанк выступил организатором двух синдицированных кредитов на строительство инфраструктуры и финансирование приобретения высокоскоростного подвижного состава. Также в состав синдиката банков вошли ВТБ, Совкомбанк и другие финансовые организации.