Вячеслав Макин

       НА НПО "САТУРН" СОБРАН ПЕРВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ SAM146

       Сборка первого опытного российско-французского двигателя SаM146 для семейства российских региональных самолетов RRJ на ОАО "НПО "Сатурн" завершена в срок. Старт следующему ключевому этапу - испытанию первого двигателя - будет дан в начале июля.

       {{direct_hor}}

       Двигатель SaM146 разработан специально для самолетов RRJ.

       Фото НПО ''Сатурн''

       Программа SaM146 - один из самых ярких примеров кооперации российской и европейской промышленности. Это равноправное сотрудничество российского НПО "Сатурн" и французской компании Snecma (группа Safran) по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения.

       К настоящему моменту пройден путь от изучения рынка до важного ключевого этапа программы - испытания первого двигателя. Ранее уже прошли успешные испытания модулей двигателя - контура высокого давления и вентилятора. Завершена модернизация первого из трех испытательных стендов и аттестация его в соответствии с международными нормами. Тестовые испытания стенда проведены с двигателем CFM56 7-й серии для окончательной интеграции всех систем управления для проведения испытаний первого двигателя SaM146. Для проектирования и обработки данных испытаний этого мотора в 2005 г. на НПО "Сатурн" введен один из самых мощных суперкомпьютеров России. И вот 22 июня SaM146 был поставлен на испытательный стенд и после этого начался процесс стыковки более чем двух тысяч измерительных каналов со стендовым оборудованием.

       С целью обеспечения опытного и серийного производства двигателей нового поколения на площадях НПО "Сатурн" ведется подготовка и оснащение современным оборудованием производственных и сборочных цехов. Часть деталей двигателя SaM146 изготавливается на отрытом в 2005 г. совместном российско-французском предприятии "ВолгАэро". Использование новейших технологических процессов позволит обеспечить максимальное качество выпускаемой продукции и сократить сроки ее производства.

       Испытания SaM146 планируется производить на уникальном для Европы испытательном комплексе, состоящем из одного открытого и трех закрытых испытательных стендов, создаваемом на территории Ярославской области. Его состав и технические возможности позволяют проводить весь спектр сертификационных и приемосдаточных испытаний двигателей по российскому, европейскому и американскому стандартам, а также любых других гражданских газотурбинных двигателей.

       Программа SaM146 построена на принципах стратегического партнерства с разделяемым риском и доходами. НПО "Сатурн" и Snecma распределили конкретные зоны ответственности и наряду с исполнением работ обеспечивают необходимые инвестиционные вложения. С целью обеспечения единого поставщика и держателя сертификата типа на двигатель SaM146 НПО "Сатурн" и Snecma учредили совместное предприятие PowerJet.

       В апреле 2003 г. двигатель SaM146 был объявлен победителем в тендере ЗАО "ГСС" на поставку силовой установки для семейства RRJ. Как известно, SaM146 - единственная интегрированная силовая установка, специально разработанная для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. Отличительными ее особенностями являются высокий уровень надежности, низкие затраты на техническое обслуживание, малый расход топлива, а также полное соответствие существующим и перспективным экологическим требованиям ICAO. Сертификация двигательной установки будет проводиться по российским, европейским и американским авиационным правилам, что позволит эксплуатировать самолет RRJ без ограничений во всех странах. Таким образом, это будет первый отечественный гражданский двигатель, который имеет международный сертификат типа.

       Вячеслав МАКИН

       Рыбинск