Кадр из видеосюжета с испытаний конвертоплана Д-20К / Фото: ？ Aeromax

       Завершились лётные испытания беспилотного гражданского конвертоплана производства компании ？Аэромакс？ Д-20К, который совмещает в себе функциональные возможности самолёта и вертолёта: аппарат может осуществлять дальние перелёты на большой скорости и способен к вертикальному взлёту и посадке. Об этом сообщили в пресс-службе группы компаний ？Аэромакс？

       Д-20К оснащён двигателем внутреннего сгорания и имеет максимальную взлетную массу 29 кг. Его планируется использовать для выполнения авиационных работ в местах, где отсутствуют подготовленные аэродромные площадки. Более ранняя версия БПЛА самолётного типа Д-20 успешно применяется для аэросъёмки и мониторинговых миссий последние два года. Конструкторские решения разработаны совместно с ？ДИАМ-АЭРО？ (входит в группу компаний ？Аэромакс？). Аэродинамическая схема нового летательного аппарата существенно расширяет возможности применения лёгких беспилотников на труднодоступных и неподготовленных к полётам территориях.

       Вертикальный взлёт и посадка стали возможны благодаря четырём электрическим двигателям. Далее в работу включается двигатель внутреннего сгорания с толкающим воздушным винтом, который обеспечивает горизонтальный полёт на расстояние до 800 км с максимальной скоростью 144 км/ч и продолжительностью полёта до 11 часов. В течение этого времени беспилотник способен нести целевую нагрузку весом до 1,5 кг. Максимальная масса полезной нагрузки может достигать 5 кг. Максимальная высота полёта составляет 4000 метров.

       Фото: ？ Информационно-аналитический портал ？Технология промышленности MASHNEWS？

       За счёт высокой автономности двигателей Д-20К эффективен для использования на обширных территориях. Основное предназначение БПЛА – выполнение фото-, видео-, тепловизионной и мультиспектральной съёмки и воздушного лазерного сканирования для нужд энергетической отрасли, лесного и сельского хозяйства.

       В компании ？Аэромакс？ выразили уверенность, что новое конструкторское решение, когда летательный аппарат самолётного типа совмещён с электрическими моторами для вертикального взлёта и посадки, будет востребовано на рынке авиационных работ.

       ？Беспилотник обладает высокой производительностью и важными функциональными возможностями для работы на обширных территориях нашей страны. При этом он преимущественно состоит из отечественных компонентов – БПЛА полностью спроектирован и изготовлен на предприятиях, входящих в группу компаний "Аэромакс". Испытательные полёты завершились, и теперь мы готовы к серийному производству российских конвертопланов？, – заявил представитель группы компаний ？Аэромакс？.

       Авиация России

       Оригинал