Источник изображения: sina.com.cn

       В китайских СМИ вышел обзор по истребителю J-20. В Китае, напомним, этот боевой самолёт относят к пятому поколению. На информационном портале Sina отмечается, что китайские производители ？добились существенных успехов при создании фюзеляжа самолёта, а также его стелс-покрытия？.

       В частности, приводятся фотографии J-20, на которых, как отмечает, автор ？не видно никаких стыковочных соединений с использованием традиционных заклёпок？.

       Из статьи:

       Также можно увидеть зигзагообразные соединения элементов, в том числе и на отсеке вооружений. Это позволяет равномерно наносить стелс-покрытие.

       Далее автор говорит о том, что китайские производители ？учли ошибки американских коллег, которые создавали истребители F-22？. На страницах Sina напоминается о некоторых проблемах со стелс-покрытием американских самолётов пятого поколения: трещины на этом покрытии, следы его коррозии (ранее фото с подобными проблемами публиковались в том числе и на ？Военном обозрении？).

       Из статьи:

       Интеграция деталей фюзеляжа истребителей J-20 безупречна, таково и покрытие для снижения радиоэлектронной видимости самолёта.

       Автор пишет, что в американском F-22 для стелс-покрытия используется до 60 процентов серебра. И при обновлении покрытия, как утверждают в Sina, американцы попытались сэкономить, но ？ни к чему хорошему для стойкости покрытия это не приводит？.

       Из статьи:

       При обновлении F-22до F-22A с обновлением стелс-материалов у них возникли проблемы. Выявилась уязвимость.

       Утверждается, что американцы решили снизить уровень содержания драгметалла в материале на несколько процентов.

       Из статьи:

       Сочетания первоначального материала в стелс-покрытии и новой его версии приводит к трещинам и вспениванию.