Источник изображения: Cell105 / flickr.com / wikimedia.org
Индийская армия имеет внушительный по численности парк танков Т-72. Всего с конца 70-х годов было получено более 2 400 боевых машин такого типа. Из них около 1 300 штук были изготовлены по лицензии на заводе в городе Авади.
Также на их базе созданы образцы инженерной техники: мостоукладчики и машины разминирования
Находящиеся в настоящее время в строю T-72M1Ajeya получили навесную динамическую защиту, похожую на российский "Контакт", новые приборы наблюдения и средства связи.
Командование армии уже длительное время вынашивает планы еще более глубокой модернизации имеющихся в строю "семьдесят вторых". За право работать в этом направлении соревновались танкостроители из России, Украины, Израиля и других стран.
Предлагались различные меры по повышению живучести, огневой мощи и подвижности. Однако военные до сих пор так не определились.
Here`s clip of upgraded Indian T-72, featuring DRDO MK2 ERA equivalent of Kontakt-5 ERA though applied on hull unlike T-90
1000 hp uprated version of V46-6 engine which is reliable compare to T-90`s V92S2 engine@VinodDX9 @rathorekaran17 @I30mki @Maverick_bharat @Aryanwarlord pic.twitter.com/jK34st2bNk
— KUNAL BISWAS (@KUNALBI25146617) August 20, 2020
В то же время работы в этом направлении ведутся и в самой Индии. Так, для Т-72М1 была создана динамическая защита второго поколения. По своей конструкции она напоминает встроенный "Контакт-5", который предохраняет как от кумулятивных боеприпасов, так и от бронебойно-подкалиберных снарядов.
Похожая по конструкции "реактивная броня" уже применяется на танках национальной разработки Arjun Mk.1A.
Также, как утверждается, 780-сильный двигатель В-46-6 удалось форсировать до 1 000 л.с. Правда есть сомнения в его высокой надежности.
Судя по фото и видеоматериалам, других радикальных изменений в конструкции танка, например, в прицельном комплексе, не произошло. Поэтому можно утверждать, что по своим характеристикам улучшенный Т-72М1 пока не смог догнать Т-90С Bhishma.
Алексей Моисеев