В России уже собирается первая ？Ладога？

       На Уральском заводе гражданской авиации, он же УЗГА, начали собирать первый летный экземпляр регионального самолета модели ТВРС-44, больше известного как ？Ладога？. Пару месяцев назад для него был доставлен фюзеляж, изготовленный на самарском ？Авиакоре？.

       После полного завершения сборки данный образец подвергнется масштабным испытаниям, включая наземные и летные, на этапе которых будет выполнено свыше 1000 полетов. ТВРС-44 оснащается турбовинтовыми силовыми установками ТВ7-117-СТ-02, массовый выпуск которых готовят на мощностях предприятия ？ОДК-Климов？, расположенного в Санкт-Петербурге. Сертификацию двигатель пройдет непосредственно в составе воздушного судна.

       В России уже собирается первая ？Ладога？

       Сборку опытного образца ？Ладоги？ на УЗГА планируют завершить ближе к концу этого года, но кроме него в текущем году изготовят еще один экземпляр, на котором пройдут статические испытания самолета. К слову, для ？Ладоги？ на УЗГА возвели отдельный цех. Появление первых серийных экземпляров ТВРС-44 ожидается в 2028 году, в котором запланирован выпуск порядка 35 единиц.

       В России уже собирается первая ？Ладога？

       ？Ладога？ является российским турбовинтовым самолетом с двумя двигателями, способным перевозить немногим более 40 пассажиров. В перспективе ТВРС-44 станет основой отечественной региональной авиации, постепенно заменив устаревшие Як-40 и Ан-24 с Ан-26.

       Макс Антонов