Палубный военно-транспортный самолет C-2A Greyhound.

       Военно-морские силы (ВМС) США вернулись к использованию устаревших палубных транспортных самолетов C-2A Greyhound (？Борзая？) из-за приостановки эксплуатации конвертопланов V-22 Osprey. Об этом пишет Breaking Defense.

       Отмечается, что последнюю эскадрилью C-2A задействовали для поддержки операций авианосцев в пятом и седьмом флотах ВМС США. Представитель ведомства подчеркнул, что этот шаг предприняли из-за проблем с CMV-22B (вариант V-22В для ВМС).

       На вооружении 40-й эскадрильи материально-технического обеспечения флота США находится 15 самолетов C-2. Командующий военно-воздушными силами ВМС вице-адмирал Дэниел Чивер сообщил, что ？приземление？ Osprey привело к ？ограниченному оперативному воздействию？ на флот, поскольку их задачи выполняли самолеты C-2.

       C-2 Greyhound совершил первый полет в 1964 году. Самолет с двумя турбовинтовыми двигателями может нести 9,3 тонны полезной нагрузки. C-2 планировали полностью заменить конвертопланами к 2028 году.

       В декабре издание The National Interest писало, что палубный самолет радиоэлектронной борьбы Boeing EA-18G Growler стал самым важным самолетом ВМС США.