？Виктор Черномырдин？.

       Источник изображения: kp.ru

       В Санкт-Петербурге ввели в строй судно проекта 22600 ？Виктор Черномырдин？: это крупнейший в мире дизель-электрический ледокол.

       Ледокольный флот России пополнился новым судном — ледоколом ？Виктор Черномырдин？. В церемонии поднятия флага участвовал президент Владимир Путин.

       Судно построили ？Адмиралтейские верфи？ в рамках заказа ФГУП ？Росморпорт？. Контракт на строительство выдали в 2011-м, соответствующие работы начали в 2012 году. Согласно более ранним планам, спустить ледокол на воду хотели еще в 2014-м, однако постройка судна затянулась. В итоге его спустили на воду только в 2016 году.

       Два года назад на борту ледокола вспыхнул пожар, в результате повреждения получили третья и четвертая палубы. После устранения последствий аварии начали повторные швартовые испытания, а в 2019-м приступили к ходовым тестам судна. Акт приема-передачи ледокола провели в сентябре 2020-го.

       Стоимость судна постоянно росла. По словам министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, начальная цена строительства ледокола увеличилась с восьми миллиардов рублей более чем до 10 миллиардов.

       ？Виктор Черномырдин？

       Источник изображения: wikipedia

       ？Виктора Черномырдина？ построили для освоения и изучения Арктики, а также перевозки и снабжения научных экспедиций в Антарктику. Конструкция позволяет ледоколу преодолевать двухметровый лед. Он может осуществлять буксировку других судов, участвовать в аварийно-спасательных и подводных работах, играть роль пожарного судна, а также ликвидировать разливы нефти.

       Новый ледокол имеет длину 142 метра и ширину 29 метров. Его водоизмещение составляет 22 258 тонн. Мощность ледокола — 25 МВт, скорость равна 17 узлам. Автономность плавания — 60 суток. В состав экипажа входят 38 человек.

       Напомним, недавно на немецком судостроительном заводе Pella Sietas, который принадлежит российской ？Пелле？, осуществили закладку дизель-электрического ледокола проекта 21900М2.

       Ледокол проекта 21900М2

       Источник изображения: Росморпорт

       А до этого Россия официально ввела в строй ？Арктику？ — самый мощный атомный ледокол в мире. Всего планируют построить пять таких судов.

       Ледокол ？Арктика？ прибывает в порт Мурманска

       Источник изображения: РИА Новости

       В будущем мощнейшим в мире атомным ледоколом станет судно проекта 10510 ？Лидер？. Его заложили 6 июля на предприятии ？Звезда？. Предполагается, что мощность ледокола составит 120 МВт.

       Судно имеет водоизмещение (полное) 71 380 тонн. Длина ледокола составляет 209 метров, ширина — 47,7 метра. Скорость хода ？Лидера？ — 24 узла. В состав экипажа входят 127 человек. В строй, согласно ранее озвученным планам, ледокол хотят ввести в 2027 году.