iStock

       Читайте нас на dzen.ruСделайте RG.RU вашим источником новостейДобавить

       В России более 30 компаний развивают электрозарядную инфраструктуру и производят зарядные станции. Но Sitronics Electro - единственный оператор, обеспечивающий все виды электротранспорта - от электромобилей до электросудов.

       Sitronics Electro

       Вот уже несколько лет Sitronics Electro создает зарядную инфраструктуру для городского электротранспорта. В прошлом году, по контракту с Группой "Россети", оператор построил комплекс ультрабыстрых зарядных станций (УБЗС) для 200 электробусов в парке "Красная Пахра" в Москве. Кроме того, в августе 2022-го были подписаны договоры на строительство еще двух аналогичных парков - в московских районах Митино и Новокосино.

       Первый, в Митино, уже завершен. Sitronics Electro установил на территории парка 37 УБЗС, которые могут заряжать одновременно 210 электробусов. Строительство инфраструктуры для парка в Новокосино - на заключительном этапе. К слову, "Красная Пахра" и "Митино" - крупнейшие зарядные парки в Европе.

       Как построить такой парк?

       Компания Sitronics Electro берет на себя реализацию проекта: разрабатывает документацию, закупает необходимые материалы и оборудование, следит за техническими аспектами и полностью контролирует строительство инфраструктуры - технологию строительно-монтажных работ (СМР) и соответствие требованиям проектной и рабочей документации. Дело в том, что на крупных технологически сложных объектах важно постоянно отслеживать и координировать работу подрядчиков, а также оставаться на связи с заказчиком и производителями оборудования.

       В Sitronics Electro для реализации проектов сформирована команда из специалистов, имеющих опыт строительства подобных городских объектов. Сооружение одного такого парка зависит от многих факторов, но в среднем занимает от 6 до 12 месяцев.

       "В Sitronics Electro сформировалась уникальная экспертиза по реализации сложных, больших, инфраструктурных проектов городского масштаба, - отметил исполнительный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов. - Такой компетенции на нашем рынке электрозарядной инфраструктуры больше ни у кого нет. Сплоченная экспертная команда способна предложить технические решения, соответствующие потребностям заказчика, обеспечить максимальную надежность объекта и реализовать проект в нужные городу сроки. Мы с этим успешно справляемся!"

       Сколько нужно мощности для такого парка? Каждая ультрабыстрая станция может выдавать 300 киловатт. Но такая мощность требуется только во время дневной зарядки, а не круглосуточно. К тому же, если одновременно заряжать целый парк электробусов и на каждый использовать по 300 киловатт, понадобится большое количество мощности, а это довольно дорого. Для оптимизации процесса команда Sitronics Electro разработала уникальную систему динамического управления мощностью. Она позволяет регулировать потребляемую мощность в конкретный промежуток времени при зарядке определенного количества электробусов. Это дает возможность использовать меньшую мощность на объекте.

       Sitronics Electro

       Система балансировки мощности универсальна: к ней можно подключать электрозарядные станции (ЭЗС) для любого транспорта (электромобили, электросуда и т.д.). На схеме наглядно показано, как она работает. Если трансформаторная подстанция выдает мощность 600 киловатт, то ее может хватить только на четыре быстрые зарядки по 150 киловатт. Балансировка же позволяет использовать большее количество станций (в том числе и УБЗС), распределяя мощность в зависимости от потребления каждой из них в конкретный момент времени. Таким образом, для пяти ЭЗС и одной УБЗС вместо 1050 киловатт может хватить и 600.

       Sitronics Electro

       Как этим всем управлять? Для управления зарядными станциями парка электробусов компания Sitronics Electro разработала единую систему диспетчеризации электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Она позволяет круглосуточно отслеживать состояние станций и электробусов, регулировать заряд и собирать статистику.

       Если говорить более детально, в системе отображаются актуальные статусы станций, исправные и неисправные порты, статистика потребления энергии, система балансировки мощности, ошибки на станциях, телеметрия станции (температура, выходная мощность) и т.д. Кроме того, что система функциональна, она еще и удобна для пользователя благодаря простому и понятному интерфейсу.

       Все это позволяет заряжать электробусы практически бесперебойно, давая возможность общественному транспорту ежедневно обслуживать жителей города. Стоит отметить, что к этой системе могут быть подключены и другие станции в сети владельца ЭЗС.

       Sitronics Electro

       "Мы запустили уникальную в России систему диспетчеризации для электробусных парков, которая позволяет управлять режимами заряда электробусов дистанционно. Разработка этого инструмента заняла шесть месяцев, и сейчас система уже эксплуатируется в парке "Митино". Далее она будет введена и в Новокосино. Отличительная особенность системы в том, что она может работать с УБЗС различных производителей", - подытожил руководитель разработки Sitronics Electro Максим Шумаков.

       Реклама, АО "СИТРОНИКС", ИНН 7735116621

       ">

       Поделиться

       Общественный транспорт