Щит управления системы.

       Источник: http://www.morsudsnab.ru/

       Первую российскую систему компенсации крена для кораблей и судов разработали специалисты компании ？МСС？. Во вторник, 31 июля, в Санкт-Петербурге успешно завершились опытные испытания ее системы управления. Инженеры сымитировали поведение судна и испытали работу всех сигналов от исполнительных механизмов системы, в том числе в критических ситуациях.

       ？На протяжении недели мы проводили испытания главного шкафа управления антикреновой системы. Нас устраивают результаты, которые мы получили в рамках этих испытаний. Задачи, поставленные перед данным оборудованием, выполняются в полном объеме. Система готова к монтажу на судно и испытаниям в походных условиях？, - рассказал создатель системы, руководитель проекта Никита Максимов.

       По его словам, главная задача испытаний - сымитировать работу всех исполнительных механизмов и проверить, что система управления корректно принимает все сигналы, вовремя и оперативно их отрабатывает, а также отвечает прописанными в алгоритме действиями. Для этого специалисты компании подключили к системе управления эмулятор, имитирующий поведение судна.

       ？Работа антикреновой системы - это сложный, длительный и беспрерывный процесс, поэтому мы разбили испытания на этапы. Поэтапно проверили функционал маленького алгоритма, затем запустили алгоритм в целом и провели испытания большого цикла. Мы определили, где система срабатывает вовремя, а где она подтормаживает, внесли коррективы？, - пояснил Максимов.

       Испытания также позволили смоделировать и отработать поведение системы в критических ситуациях, в том числе при резком крене, дифференте, резких срывах или остановках при погрузочно-разгрузочных работах.

       ？Конечно, система не может справиться с компенсацией крена судна в совсем катастрофических ситуациях, но при этом она не будет еще сильнее его переворачивать. В такой ситуации чем предсказуемее ведет себя судно, тем лучше для экипажа – если моряки смогут понять, что произойдет в следующие 2-3 секунды, они успеют принять меры для спасения？, - объяснил Максимов.

       Испытательный стенд. Источник: http://www.morsudsnab.ru/

       Система компенсации крена создает искусственную качку для освобождения судна во льдах, снижает качку в открытом море и стабилизирует судно при погрузочно-разгрузочных работах.

       Изделие создавалось по программе импортозамещения по заказу Минобороны РФ. Изначально разработкой системы специалисты ？МСС？ занимались в инициативном порядке. Система получила полностью российское программное обеспечение, разработанное специалистами ？МСС？.

       Впервые разработчики представили систему на выставке ？Нева？ в сентябре 2017 года.

       Компания ？МСС？ занимается производством и поставкой оборудования на судостроительные и судоремонтные заводы России. Компания сотрудничает со всеми крупными судостроительными верфями, включая Балтийский завод, Адмиралтейские верфи, Северную верфь, Средне-Невский судостроительный завод, судостроительные заводы ？Янтарь？ и ？Вымпел？, Восточную верфь, Зеленодольский завод имени А.М. Горького, ЦКБ ？Айсберг？, Северное ПКБ и другие.