Фото: ОСК

       Адмиралтейские верфи (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) приступили ко второму этапу заводских ходовых испытаний большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636 ？Уфа？.

       Первый этап прошел в полигонах Балтийского флота с 25 июня по 5 июля текущего года. В программу входила проверка акустического комплекса, комплекса связи, подъемно-мачтовых устройств, навигационной аппаратуры, аккумуляторной батареи, дизель-генераторов с обслуживающими механизмами и системами, гребных и рулевых машин.

       Второй этап заводских ходовых испытаний пройдет в водах Финского залива и Балтийского моря. Участники сдаточной команды проведут проверку эхолотов, гидроакустического комплекса, локации и комплекса вооружения. Специалисты проверят максимальную скорость хода и совершат глубоководное погружение.

       После возвращения субмарины на предприятие, работники завода приступят к устранению замечаний и подготовке подводного корабля к государственным испытаниям.

       ？Уфа？ – четвертая подводная лодка серии для Тихоокеанского флота, заложена в ноябре 2019 года при участии главнокомандующего Военно-морским флотом России Николая Евменова. В активном строительстве пятая и шестая субмарины серии – ？Можайск？ и ？Якутск？, соответственно.

       Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.

       Санкт-Петербург, Акционерное общество ？Объединенная судостроительная корпорация？

       Оригинал