Сегодня, 2 сентября на АО ？Судостроительный завод ？Вымпел？ (г. Рыбинск) состоится церемония спуска на воду новейшего гидрографического катера (БГК) проекта 19920, предназначенного для гидрографической службы Военно-Морского Флота.

       По словам начальника управления навигации и океанографии Минобороны РФ капитана 1 ранга Сергея Травина: "Большой гидрографический катер проекта 19920 может выполнять широкий спектр задач в интересах военной гидрографии на удалениях до 100 миль от пунктов постоянной дислокации, эффективно обслуживать среднегабаритные плавучие предостерегательные знаки. Большие гидрографические катера (БГК) проекта 19920 укомплектованы самоходными плашкоутами, с помощью которых можно доставлять на маяки и береговые знаки, расположенные на необорудованном побережье или островах, обсуживающий персонал, ремонтные бригады, запасные части, продовольствие, топливо и другие грузы.

       "На БГК проекта 19920 установлены современные автоматизированные гидрографические комплексы с многолучевыми эхолотами и высокоточными системами определения координат места. Это позволяет военным гидрографам ВМФ выполнять площадную съемку рельефа морского дна с высоким разрешением и обеспечивать точность определения места катера до нескольких сантиметров. Например, за одну посылку сигнала многолучевой эхолот способен измерить около 800 глубин, А если судить, что многолучевой эхолот таких посылок излучает 50 в секунду, то можно судить об эффективности. То есть, за секунду будет измерено 40 000 глубин.", - отметил капитан 1 ранга Сергей Травин.

       Многолучевые эхолоты, в отличие от однолучевых, измеряют глубины не только под килем, а в полосе. Например, на глубине 20 метров ширина полосы съемки составит 160 метров. С помощью этой техники мы сможем многократно повысить эффективность гидрографических работ и получать детальнейшую трехмерную картину рельефа дна" - сообщил начальник Управления навигации и океанографии Минобороны РФ капитан 1 ранга Сергей Травин.