Как сообщает Armyrecognition.com со ссылкой на информацию, опубликованную Hanwha Ocean 24 мая, южнокорейская судостроительная компания предпринимает активные усилия в борьбе за контракт на поставку подводных лодок ВМС Польши, в том числе, за счет расширения сотрудничества на местном уровне.

       Мероприятие, проведенное 21 мая в Гданьске, было направлено на содействие деловому обмену и сотрудничеству между южнокорейскими и международными партнерами Hanwha Ocean и местными польскими компаниями. Среди участников были отмечены известные южнокорейские компании, такие как Hanwha Systems, Hyosung Heavy Industries, KTE, NK Co. и Kolon Decacomp, а также зарубежные производители оборудования для подводных лодок, такие как Babcock International (Великобритания) и Gabler (Германия). Из местных представителей в презентациях Hanwha Ocean приняли участие 12 польских компаний, в том числе государственное оборонное предприятие PGZ Group.

       По итогам мероприятия PGZ Group согласилась сотрудничать с Hanwha Ocean в разработке совместного плана технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO / ТОиР), который будет представлен ВМС Польши. План направлен на передачу основных технологий MRO и его локализацию для укрепления польского технологического потенциала в сегменте НАПЛ.

       В ходе мероприятия южнокорейские партнеры подчеркнули важность передачи технологий для заключения контракта по проекту ？Орка？. Представители польской стороны, со своей стороны, заявили о необходимости дальнейших обсуждений для утверждения более конкретных планов.

       Как уже сообщал ЦАМТО, Министерство национальной обороны Польши стремится приобрести новые подводные лодки с 2012 года. Программа была включена в план технической модернизации ВС РП на 2013-2022 годы, а также в последующие планы на 2017-2026 и 2021-2035 годы. Проект неоднократно приостанавливался и возобновлялся.

       Впервые о возобновлении процедуры приобретения для ВМС Польши новых подводных лодок министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак сообщил в мае 2023 года. Тогда он отметил, что ？Орка？ является одной из важнейших программ модернизации ВС Польши, а одной из целей проекта является получение в рамках офсетной программы сопутствующих технологий.

       Об официальном начале реализации программы по закупке трех новых НАПЛ глава Минобороны заявил 17 июля 2023 года. По заявлению министра, Агентство вооружений приступило к предварительным консультациям о выборе нового типа подводной лодки для ВМС Польши. Польша стремится, чтобы закупаемые подводные лодки отличались большой продолжительностью выполнения боевых задач, высокой грузоподъемностью с точки зрения установленных боевых систем, а также гибкостью компоновки.

       По оценкам, основными потенциальными претендентами на поставку НАПЛ ВМС Польши рассматриваются три европейские компании: французская Naval Group, шведская Saab и немецкая Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Они продвигают проекты подводных лодок ？Скорпен？, A26 и ？Тип-212CD？, соответственно.

       В программе также могут принять участие испанская и итальянская компании Navantia и Fincantieri. Кроме того, Польша в последнее время активно развивает военно-техническое сотрудничество с Республикой Корея, которая может предложить НАПЛ проекта KSS-III с воздухонезависимой силовой установкой (AIP) и системой вертикального пуска.

       В настоящее время идет процесс отбора потенциальных поставщиков. Ожидается, что три лучших кандидата будут выбраны к июлю этого года, а предпочтительный участник торгов – к первой половине 2025 года.

       С 2002 года ВМС Польши эксплуатировали 4 приобретенные в Норвегии малые подводные лодки класса ？Коббен？, последние две из которых были выведены из боевого состава в 2021 году. В настоящее время на вооружении ВМС Польши все еще находится одна подводная лодка ？Оржель？, которая была построена в СССР и поступила на вооружение в середине 1980-х годов.