Государственный концерн ？Укроборонпром？ озабочен проблемами развития украинского авиастроения. В частности, сейчас Украина ищет инвестора для проекта самолета ？Мрия-2？.

       Об этом рассказал генеральный директор концерна Юрий Гусев.

       Он заявил, что успех проекта в первую очередь зависит от зарубежных заказчиков, которые готовы подключиться к его совместной реализации. Большие надежды Гусев возлагает на участие Украины в крупной международной выставке, которая состоится в индийском городе Бангалор.

       В том, что ？Мрия-2？ сможет возродиться, не сомневается исполняющий обязанности гендиректора ГП ？Антонов？ Сергей Бычков. Он полон оптимизма, ведь для реализации проекта есть почти все необходимое.

       "Самолет есть, но нет двигателей и авионики." - отметил Бычков.

       Бывший глава Государственного космического агентства Украины Владимир Усов ранее напоминал, что второй самолет Ан-225 ？Мрия？ ждет своего часа уже 35 лет. Для его достройки понадобится примерно один миллиард долларов. Новый вариант, названный ？Мрия-2？, должен получить обновлённую авионику и авиадвигатели. Какие - не знают и сами создатели этого крылатого гиганта.

       Первый самолет Ан-225 ？Мрия？ создан советскими авиастроителями КБ имени Антонова в 1988 году и был изначально предназначен для системы воздушного старта космических аппаратов. Он считается самым большим и мощным транспортным самолетом на планете. Весной прошлого года он выполнял задачи по доставке гуманитарных грузов в разные страны мира в рамках борьбы с пандемией коронавируса.

       А второй самолет этого проекта пока что так и не достроили. Теперь заявили о модернизации и доработке проекта, но дали понять, что денег на него нет.

       Источник: Военное обозрение

       Постоянная ссылка: http://eurasian-defence.ru/node/48727

       24.01.2021