От одного имени этого человека до сих пор бросает в холодный пот многих заокеанских генералов. Борис Гаврилин - создатель большинства современных систем управления для различных видов вооружения. 8 июля генеральному конструктору ОАО ？Государственный научно-исследовательский институт приборостроения？ Концерна ПВО ？Алмаз-Антей？ исполнится 75 лет.
Создатели умных ракет Молодому выпускнику МАИ было чуть за двадцать, когда он попал по распределению в Государственный НИИ Приборостроения в Ростокине. И первое же самостоятельное задание – разработка начинки для системы управления ракет комплекса противолодочной обороны. ？Умные？ ракетные системы должны были держать на серьезном расстоянии вражеские субмарины. Ответственность – колоссальная!
- Тогда мы практически жили в институте, - вспоминает Борис Николаевич. –Я даже ночевал на работе!
После успеха способного специалиста ставят руководить целым рядом проектов. Ракеты ？Восток？ и ？Протон？, баллистические ракеты. И, наконец, - ракетный комплекс обороны Москвы.
Зонтик гладиатора - В те времена, - вспоминает Гаврилин, - крылатые ракеты, стартующие с территории ФРГ, легко доставали до Москвы. Нам позарез нужен был весомый ракетный противовес. Благодаря нашим разработкам столицу надежно закрыли от любого ракетного удара.
Это был знаменитый комплекс С-300В. Во время его испытаний Гаврилин месяцами не вылезал с полигонов.
- Как-то во время испытательного старта ракеты что-то пошло не так, - говорит конструктор. - Многотонная ？дура？ после медленного старта вдруг зависла и внезапно стала выписывать над нашими головами совершенно хаотичные ？кренделя？. А группа военных наблюдателей бросилась врассыпную! Один полковник умудрился перемахнуть через почти трехметровую ограду. Но обошлось.
Комплекс С-300В НАТОвцы прозвали ？Русским гладиатором？ и так и не смогли его превзойти. А Борис Гаврилин, которому тогда было чуть больше 30 лет, получил за его разработку орден ？Знак почета？.
Институт спас китайский контракт Гаврилину довелось еще раз послужить отечественной ？оборонке？, когда ее начали активно сворачивать. В 90-е было много попыток перековать танки на сковородки. Свернули оборонные проекты и НИИ приборостроения. Именно в это безнадежное время Гаврилин возглавил предприятие.
- В то время мне пришлось обивать пороги сотен чиновников, - вспоминает он. - Как раз тогда в недрах Госкомимущества России вызрело решение разделить институт на две части. Производственную – продать бизнесу, а научную пустить под нож.
Спасло чудо. У НИИ были перспективные разработки ракет класса ？воздух-воздух？. Министерство обороны Китая готово было заключить с институтом контракт. Правда, уже в ходе переговоров в Пекине выяснилось, что китайцы хотят сбить цену в пять раз! Русская делегация покинула зал заседания. Их остановили практически у трапа самолета. Выгодный контракт был подписан, институт спасен.
Генеральный конструктор Гаврилин еще целых 20 лет руководил институтом. Вывел предприятие в лидеры оборонки. Набрал талантливую молодежь. Сегодня он надеется, что на смену ему придет любимый внук Кирилл – ученик гимназии МИИТа.
-Мы во многом похожи. Оба любим погонять мяч во дворе. Хотя у меня и сейчас такая нагрузка, даже не всегда удается посмотреть чемпионат мира, - говорит Борис Николаевич. Два года назад он оставил пост директора института и перешел на должность генерального конструктора. Несмотря на занятость, Гаврилин любит погулять по любимому району. Ходит он всегда пешком.
- С вождением машины не задалось, - говорит. – Еще в студенчестве, когда ездили в Казахстан поднимать целину, меня как-то посадили за руль грузовика и велели к вечеру научиться водить машину. Инструктором поставили немца из военнопленных. Так я почти сразу опрокинул грузовик в силосную яму. Чуть не угробил и себя и немца. Тогда дал себе слово - никогда больше не садиться за руль.
Автор: Валерий Гук
Источник: Звездный бульвар, 3 июля 2014