НАПЛ получила наименование ？Вела？ (Vela). После спуска на воду подводная лодка была отбуксирована в порт Мумбая для освобождения от понтона. В ближайшее время НАПЛ ？Вела？ пройдет серию швартовных и ходовых испытаний, по итогам которых будет передана ВМС Индии.

       Как сообщал ЦАМТО, начальные контракты общей стоимостью в 187,98 млрд. рупий, предусматривающие постройку шести НАПЛ класса ？Скорпен？, правительство Индии подписало с французскими и индийскими компаниями в рамках ？Проекта 75？ в октябре 2005 года. Строительство подлодок осуществляется в соответствии с соглашением о передаче технологий компанией Mazagon Dock Limited (ныне Mazagon Dock Shipbuilders Limited) при участии французской Naval Group (ранее DCNS). В феврале 2010 года, наряду с пересмотром графика поставок субмарин, стоимость проекта была увеличена до 235,62 млрд. рупий (3,6 млрд. долл.).

       График поставки НАПЛ ？Скорпен？ пересматривался несколько раз. Первоначальный план предусматривал поставку первой субмарины в 2012 году, остальные подлодки планировалось передать с интервалом в один год в период до 2017 года. На текущий момент, по словам представителя Mazagon Dock Shipbuilders Limited, передачу оставшихся НАПЛ ВМС Индии планируется завершить к 2022 году. Новые субмарины заменят устаревшие подлодки класса ？Синдукуш？ (？Кило？) и ？Шишумар？ (？Тип-209/1500？).

       Строительство головной НАПЛ серии началось в декабре 2006 года. Закладка киля ？Кальвари？ состоялась 1 апреля 2009 года. Церемония спуска на воду прошла 29 октября 2015 года. ВМС Индии НАПЛ ？Кальвари？ была передана 21 сентября и вошла в боевой состав флота 14 декабря 2017 года.

       Вторая подлодка серии, ？Хандери？, в настоящее время находится на завершающей стадии приемки. Третья подлодка, ？Карандж？ (Karanj), проходит испытания. Ожидается, что они будут приняты на вооружение ВМС Индии до конца этого года. Пятая и шестая НАПЛ, ？Вагир？ (Vagir) и ？Вагшир？ (Vagsheer), находятся на различных стадиях постройки.

       В феврале 2019 года Минобороны Индии одобрило закупку 100 новых тяжелых торпед для НАПЛ. По сообщениям, в качестве основных кандидатов рассматриваются компания Atlas Elektronik с торпедой SeaHake и французская Naval Group c F21 ？Артемис？.

       НАПЛ класса ？Скорпен？ предназначены для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, ведения разведки, поддержки сил специальных операций, постановки мин и т.д. Субмарины построены из специальной стали, способной противостоять высокому давлению. НАПЛ отличается малозаметностью, адаптирована для выполнения задач в различных регионах, включая тропики, оснащена средствами связи для применения в составе оперативного соединения ВМС. Хотя в настоящее время подлодки не оборудованы воздухонезависимой энергетической установкой, впоследствии их планируется модернизировать с установкой ВНЭУ, разработанной в стране.

       Источник: ЦАМТО

       Постоянная ссылка: http://eurasian-defence.ru/node/44003

       07.05.2019