Глава ОАК Юрий Слюсарь раскрыл корреспонденту ？Звезды？ некоторые характеристики нового самолета.

       ？В своем классе они уникальны. При боевом радиусе в 1500 километров самая большая тяговооруженность, укороченные взлет и посадка, больше 7 тонн боевой нагрзуки, что для самолетов подобного класса является абсолютным рекордом？, - подчеркнул Слюсарь.

       Глава ОАК добавил, что укороченные, по сравнению с машинами такого же класса, параметры взлета и посадки, могут быть важными для ряда стран, которые не хотели бы нести серьезные затраты на перестройку инфраструктуры.

       "Летят слишком быстро": Россия указала США на опасность гиперзвуковых ракет

       Также он отметил уникальные сроки создания машины - поставлена задача начать серийные поставки в 2026-27 годах. Это возможно благодаря компьютерному моделированию и виртуальным испытаниям. Также из плюсов нового самолета названо то, что он спроектирован по принципу ？открытой архитектуры？. Это позволяет позволяет в кратчайшие сроки наращивать функционал по пожеланиям заказчика.