用户名/邮箱
登录密码
验证码
看不清?换一张
您好,欢迎访问! [ 登录 | 注册 ]
您的位置:首页 - 最新资讯
Эпоха масштабных закупок Китаем российских вооружений завершена
2012-04-09 00:00:00.0     导弹技术(俄罗斯)-新闻     原网页

       Пекин намерен конкурировать с РФ на оружейных рынках Азии, Африки и Латинской Америки, предлагая продукцию военного назначения ниже стоимости российских аналогов.

       В ходе официального визита президента РФ Дмитрия Медведева в КНР контрактов по тематике военно-технического сотрудничества подписано не было.

       О том, что Москва и Пекин пока не будут заключать новых договоров в сфере ВТС, заявил 24 сентября помощник президента России Сергей Приходько, хотя, по его словам, ?в проработке есть несколько проектов, в частности по авиационной и военно-морской тематике?.

       С.Приходько признал факт снижения объемов российского военного экспорта в Китай, а также наличие проблемы конкуренции РФ и КНР на рынках третьих стран.

       С начала 1990-х гг. Китай в течение длительного периода времени, наряду с Индией, был самым крупным импортером российских вооружений. Самые масштабные поставки были реализованы в области авиационной и военно-морской техники, а также средств ПВО.

       В частности, Китай стал крупнейшим покупателем самолетов семейства Су-27/Су-30. В общей сложности в КНР было поставлено 178 истребителей семейства Су-27/Су-30, в том числе 38 одноместных истребителей Су-27СК и 40 двухместных учебно-боевых самолетов Су-27УБК, 76 многоцелевых истребителей Су-30МКК и 24 истребителя Су-30МК2. С учетом собранных в Шеньяне по лицензии 105 Су-27СК, общее количество истребителей марки ?Су? в Китае составляет 283 машины.

       В отношении лицензионной сборки самолетов Су-27СК в Шеньяне следует отметить, что еще в 1996 году Китай приобрел лицензию на производство 200 самолетов Су-27СК без права реэкспорта в третьи страны. К концу 2007 года из поставленных Россией машинокомплектов было собрано 105 самолетов. В дальнейшем переговоры по поставке еще 95 машинокомплектов для сборки Су-27СК зашли в тупик. Фактически Пекин отказался от дальнейшей реализации этой лицензионной программы, создав клон этого самолета – истребитель J-11.

       Китай на протяжении длительного периода времени являлся крупнейшим заказчиком российских систем ПВО, поставки которых начались в начале 1990-х гг. В 1993 году в Китай впервые была поставлена система <noindex>С-300ПМУ </noindex> в составе двух зенитных ракетных дивизионов. В 1994 году был подписан второй контракт, в рамках которого в 1996 году НОАК получила ЗРС <noindex>С-300ПМУ-1 </noindex> в составе четырех ракетных дивизионов.

       По двум контрактам в КНР было поставлено 35 ЗРК <noindex>?Тор-М1?</noindex> несколькими партиями: 14 комплексов в 1997 году, 13 комплексов в 1999-2000 гг. и 8 комплексов в 2001 году.

       В 2002 году был заключен контракт на продажу двух корабельных комплексов ПВО <noindex>С-300ФМ ?Риф-М?</noindex>. Поставки были реализованы в 2002-2003 гг.

       В 2004 году было завершено выполнение еще одного контракта, подписанного в 2001 году, на поставку в Китай ЗРС С-300ПМУ-1 в составе четырех ракетных дивизионов.

       В августе 2004 года ?Рособоронэкспорт? подписал соглашение с КНР по ЗРС <noindex>С-300ПМУ-2 ?Фаворит?</noindex>. Этот контракт стал первым экспортным заказом системы ?Фаворит?, которую РФ начала продвигать на мировой рынок с 2001 года.

       В рамках данного контракта Китай в 2007-2008 гг. получил два командных пункта 83М6Е2, восемь зенитных ракетных комплексов (ЗРК) 90Ж6Е2, один комплект зенитных управляемых ракет 48Н6Е2 и средства технического обеспечения.

       В декабре 2005 году был заключен контракт с КНР на поставку второй партии ЗРС <noindex>С-300ПМУ-2 ?Фаворит?</noindex>, стоимость которого оценивается в 1 млрд дол. Поставки были реализованы в 2008-2010 гг.

       В сегменте ВМТ во второй половине 1990-х гг. Китай получил две ДЭПЛ проекта 877ЭКМ. В 1997-1998 гг. Россия поставила КНР две ДЭПЛ проекта 636 ?Кило?.

       В мае 2002 года ?Рособоронэкспорт? заключил контракт на поставку для ВМС НОАК восьми ДЭПЛ проекта 636 ?Кило?, оснащенных ракетным комплексом <noindex>?Клаб-С?</noindex>. Основная часть поставок данных подлодок была реализована в 2005 году. Последняя, восьмая ДЭПЛ была поставлена весной 2006 года.

       В 1999-2000 гг. Китай получил два эсминца проекта 956Э класса ?Современный? со сверхзвуковыми ПКР <noindex>3М-80Е ?Москит?</noindex>. По второму контракту в 2005-2006 гг. ВМС НОАК были переданы еще два эсминца усовершенствованного проекта 965ЭМ.

       В КНР было поставлено большое количество вертолетной техники различных типов, а также вооружения для Сухопутных войск, в том числе РСЗО <noindex>?Смерч?</noindex>, УАС ?Краснополь-М?, ПТРК <noindex>?Метис?</noindex>, <noindex>?Конкурс?</noindex> и другое вооружение. В стадии реализации находится контракт по поставке 9 палубных вертолетов Ка-28 и 9 ед. Ка-31.

       То, что сейчас Пекин ограничил сотрудничество с Россией по закупкам военной техники связано с тем, что в последние годы существенно возросли возможности китайского ОПК, который, наряду с собственными разработками, успешно копирует многие образцы российских вооружений.

       На текущий момент исключением являются двигатели РД-93, предназначенные для моторизации легких китайских истребителей FC-1 (JF-17 ?Тандер?) и АЛ-31ФН, которые поставляет в КНР ММПП ?Салют? для замены выработавших свой ресурс двигателей истребителей Су-27, а также оснащения самолетов J-10 (НИОКР по двигателю АЛ-31ФН для китайского истребителя J-10 была завершена в 2000 году).

       В дальнейшем не исключена закупка Пекином истребителей палубного базирования Су-33 для перспективных авианосцев ВМС НОАК, если китайская копия J-15 не будет соответствовать требуемым характеристикам, а также многофункциональных истребителей Су-35. Китай будет также закупать авиационные ракеты для находящихся на вооружении ВВС НОАК истребителей Су-27/Су-30.

       Палубные истребители типа Су-33 необходимы КНР в связи с планами по строительству авианосцев. Китай начал переговоры с Россией по закупке Су-33 несколько лет назад. Первоначально речь шла о приобретении двух Су-33 для оценки их летно-технических характеристик. Россию такой вариант не устроил. В дальнейшем Пекин предложил РФ продать партию из 12-14 машин. Однако Москва посчитала для себя данный вариант также неприемлемым. При таком заказе запускать производственную линию было невыгодно. Кроме того, российская сторона опасалась утечки технологий с учетом того, что КНР обладает уникальным опытом по копированию российских образцов вооружения.

       Последнее предложение компании ?Сухой? предусматривало поставку Китаю первой партии из 12-14 самолетов Су-33 в стандартной конфигурации, которые использовались бы ВМС НОАК как учебная эскадрилья, и 36 или более усовершенствованных палубных истребителей. Однако в итоге переговоры зашли в тупик. Следует отметить, что параллельно с длительными переговорами с Россией по закупке Су-33, Китай одновременно активно работал над созданием J-15, который является клоном Су-33.

       В ноябре 2010 года ожидается очередное заседание российско-китайской межправкомиссии по ВТС. Возможно, на этом заседании будет затронут вопрос по J-15 (клону Су-33) и J-11 (клону Су-27СК). Российская сторона намерена решать эти вопросы в рамках подписанных между РФ и КНР соглашений по защите интеллектуальной собственности.

       В дальнейшем возможно продолжение продаж в КНР российских двигателей РД-93 и АЛ-31ФН, если китайские аналоги не будут соответствовать требуемым ТТХ.

       Помимо сокращения военного экспорта в Китай, уже в ближнесрочной перспективе Россия столкнется с жесткой конкуренцией со стороны КНР на рынках ряда стран Азии, Африки и Латинской Америки, которые не могут себе позволить покупать дорогостоящее оружие западного производства.

       Ранее РФ успешно конкурировала с Китаем в этом ценовом сегменте. Однако теперь российское вооружение по стоимости ?догоняет? западные образцы вооружений. По этой причине Пекин начнет постепенно вытеснять Россию с рынков ряда стран с ограниченными военными бюджетами. Следует отметить, что стоимость наиболее востребованных на мировом рынке вооружений китайского производства на 20-40% ниже российских аналогов, с которых они были скопированы или созданы на их базе.

       При этом КНР предлагает льготные условия расчетов, финансирования, кредитов, а также рассрочку платежей.


标签:军事
关键词: истребителей     noindex     Китай     самолетов    
滚动新闻