Источник изображения: Indian Navy commons.wikimedia.org

       Из-за китайско-пакистанских военных учений Индия направила авианосец INS Vikramaditya в Аравийское море.

       Пакистан и Китай в понедельник начали масштабные учения на севере Аравийского моря. Цель совместных девятидневных манёвров: повышение оперативной совместимости и стратегического сотрудничества между военно-морскими силами двух государств, пишет газета The Hindustan Times.

       Отправка ？Викрамадитьи？ рассматривается как определённый посыл Нью-Дели своим двум соседям и даже как стратегический сигнал. Дело в том, что на борту авианосца, когда тот был развёрнут для следования ？стратегической миссии？, находились ？высокопоставленные представители Военно-морского штаба？. Об этом журналистам рассказали ？военные источники？ (имена не называются).

       Пакистан и Китай проводят свои учения ？Морские стражи？, направленные на укрепление стратегического сотрудничества между военно-морскими силами, в момент повышенной напряжённости между Индией и Пакистаном из-за проблемы Кашмира, напоминает индийское издание. Учения действительно крупные: в них участвуют самые разные корабли, в том числе эсминцы, фрегаты и подводные лодки.

       Источники сообщили корреспонденту, что авианосец ？Викрамадитья？ с истребителями МиГ-29К на борту был отправлен в море ？со стратегической целью？. Китай развивает пакистанский порт Гвадар на побережье Аравийского моря и наращивает своё военное присутствие в регионе. Это вызывает обеспокоенность в Индии.

       Напомним, в 2015 году пакистанское правительство передало госкомпании China Overseas Port Holding сто пятьдесят два гектара земли в порту Гвадар в длительную аренду. Цель: организация особой экономической зоны в порту.

       Портовый город Гвадар через Китайско-пакистанский экономический коридор (China — Pakistan Economic Corridor, CPEC, проект на десятки миллиардов долларов) предполагает ？соединиться？ с китайской провинцией Синьцзян. Средства в этот проект инвестирует, разумеется, богатый Китай. Предполагается построить целую сеть авто- и ж/д дорог, которые и соединят пакистанский порт с Синьцзян-Уйгурским автономным районом в КНР.

       Индия категорически против подобного инфраструктурного проекта, потому что CPEC означает совместную деятельность Китая и Пакистана на территории Гилгит-Балтистана, а это часть Кашмира, территории спорной.