Источник изображения: topwar.ru

       Из Китая приходят сообщения о том, что ВВС НОАК решили провести тренировочные воздушные бои, в которых участие приняли истребители J-10C и Су-35. Также в разыгранной имитации воздушной схватки участвовали и самолёты J-16. При этом в китайских СМИ утверждается, что и J-10C, и J-16 ？показали себя достойно？.

       Для каких целей командование решило устроить такой ？авиационный бой？?

       Речь идёт о бое, который, как заявлено, был проведён с целью оценивания боевых характеристик самолётов, относящихся к одному поколению истребительной авиации.

       Самолёты J-10C – развитие линейки истребителей J-10, первые образцы которых стали производиться в Китае с 2002 года. Новейшая версия – J-10C – отличается от предыдущих тем, что китайские производители пытаются реализовать на ней технологию малой заметности. Истребитель отнесён к поколению 4++.

       В китайской прессе сообщается о том, что сниженная радиолокационная заметность якобы помогла J-10C ？добиться успеха в противостоянии с Су-35？. Отмечается, что якобы самолёт российского производства пилотом J-10C в нескольких эпизодах учебного противостояния был обнаружен ？первым？, что ？дало преимущество при осуществлении имитации ракетной атаки？.

       В то же время в Китае отмечают, что у J-10C есть и большой минус в сравнении с Су-35. Этот минус проявил себя в ходе учебного боя. Речь идёт о двигателях. Тяга двигателей российского производства АЛ-41Ф1С существенно превосходит этот показатель для силовых установок WS-10B китайского производства, которые используются на последних версиях J-10C. Соответственно Су-35 продемонстрировал высокие показатели маневренности, которые ？в ряде эпизодов？ позволяли ему уйти от удара.

       На самом деле попытки сравнивать Су-35 и J-10C в ВВС НОАК во многом выглядит ？притянутым за уши？. Ведь эти самолёты существенно различаются по массе. Если масса ？пустого？ Су-35 составляет около 19 тонн, то масса ？пустого？ J-10C – около 9 тонн.