Владимир Щербаков
От Москвы до Нижнего Тагила и Омска: темы и экспозиции дублируются На страницах ？ВПК？ продолжается обсуждение проблемы, затронутой в статье Михаила Барятинского ？Картинки с выставки, или Зачем нам ？Терминатор？.
{{direct}}
Наша страна вновь становится родиной очередного ？пузыря？. На сей раз в области так называемых военных и полицейских выставок, количество которых уже начинает зашкаливать, перевалив за все мыслимые и немыслимые пределы. Притом что учредителями значительной части этих салонов являются государственные ведомства и госкорпорации, а их бюджеты формируются при активных вливаниях из российского бюджета.
Сверх меры
Итак, где и какие именно изделия отечественного оборонно-промышленного комплекса (а порой и зарубежных ОПК) демонстрируются ныне в России?
Авиация: международный авиакосмический салон ？МАКС？ – в подмосковном Жуковском по нечетным годам, ежегодная вертолетная выставка HeliRussia, выставка беспилотной авиационной техники UVS-TECH, ряд других выставок, включая новую задумку – международную выставку в области аэрокосмонавтики Aerospace, которая в прошлом году проводилась в рамках форума ？Технологии в машиностроении？ в Жуковском.
Военное и гражданское судостроение: международный военно-морской салон МВМС – по нечетным годам, а также санкт-петербургская выставка ？Нева？ и московский форум ？Морская индустрия России？.
Образцы наземных ВВТ: Russian Expo Arms, охватывающая преимущественно сухопутные вооружения и средства ПВО (плюс некоторая авиационная и военно-морская составляющая) и проводимая по нечетным годам в Нижнем Тагиле, выставка ？ВТТВ-Омск？ – по нечетным годам, московская выставка сухопутных вооружений и военной техники, которая ранее именовалась МВСВ (Международная выставка сухопутных вооружений), а теперь подается на сайте ее организатора как МВТС (Международный военно-технический салон).
Оружие и техника для полицейских и пограничных формирований и различные средства обеспечения безопасности: ежегодная выставка ？Интерполитех？ проводится в Москве и охватывает тематику правоохранительных органов и пограничных служб плюс частично тему Министерства по чрезвычайным ситуациям, выставка ？Комплексная безопасность？ проходит в Москве ежегодно при той же тематике, хоть и с большим вниманием к вопросам МЧС, а также ряд региональных выставок по теме безопасности.
Коллаж Андрея Седых
Даже этого перечня (в нем отсутствуют менее масштабные мероприятия) достаточно для постановки вопроса: не слишком ли много для одной страны, которая, надо признать объективно и с сожалением, перестала быть лидером по многим направлениям в сфере разработки и производства вооружения, военной и специальной техники?
Ведь не секрет, что на сегодня целый ряд отраслей отечественной оборонной промышленности по уровню технологического развития отстает от зарубежных изготовителей ВВСТ. Хотя, конечно, немало предприятий нашего ОПК по-прежнему, несмотря на многие годы безденежья и практически полного отсутствия внимания со стороны государства, способны создавать изделия мирового уровня, порой вообще превосходящие по большинству параметров иностранные аналоги.
Однако подобных примеров все меньше и меньше. Причем иногда просто потому, что иссякает потенциал для генерации перспективных идей. А это в связи с растущими в последние годы рекордными темпами бюджетными ассигнованиями на переоснащение армии и флота все чаще приводит к печальным последствиям. Из загашников извлекаются уже изрядно пропахшие нафталином проекты и выдаются за некие прорывные программы, способные якобы в сжатые сроки помочь ？оборонке？ сделать технологический рывок вперед, а Вооруженным Силам – существенно повысить боевой потенциал.
Для покупателей или продавцов
Резонный вопрос: зачем у нас устраивают столько выставок военной и полицейской направленности? Для показа своих достижений? Но таковых с каждым годом все меньше да и многие разработки не экспортно ориентированные, а потому демонстрировать их в экспозициях нельзя. Секретность ли, знаете. И если, к примеру, не составит труда организовать закрытые просмотры данных разработок для ？людей с допуском？ на ？Интерполитехе？, то на МАКСе или на МВМС это весьма проблематично.
Но тогда, быть может, наши салоны из разряда ？выставок покупателя？? Есть такое понятие в мировой военно-выставочной классификации.
На ？выставках продавца？ страны, создающие и выпускающие ВВСТ, демонстрируют новейшие изделия, активно ？зазывая？ потенциальных заказчиков. Определенной вариацией этих выставок являются салоны, которые признаны форумами международного значения. Туда все разработчики и производители соответствующих ？видовых？ ВВСТ привозят самую высокотехнологичную продукцию и обмениваются опытом по интересующей их тематике.
К ？выставкам продавца？ и ？форумам по оружию？ высочайшего ранга, несомненно, относятся британский и французский аэрокосмические салоны, которые проводятся соответственно в Фарнборо и Ле Бурже, чередуясь раз в два года. К этой же категории принадлежат устраиваемые в парижских пригородах военно-морская выставка ？Евронаваль？ и сухопутная ？Евросатори？, ？кочующая？ по разным регионам выставка подводных вооружений и техники UDT, а также полицейская ？Милипол？, организуемая поочередно во Франции и Катаре. Последняя, кстати, даже в кризисный 2009 год собрала 887 участников и 27 650 посетителей-профессионалов из 132 стран мира – показатель, неслыханный для российских аналогов (например в 2010 году в ？Интерполитехе？ приняли участие около 300 компаний).
С другой стороны, есть ？выставки покупателя？ – их стали проводить государства, стремительно наращивавшие свои оборонные бюджеты и реализовывавшие амбициозные программы военного строительства. Таким странам жизненно необходимо было привлечь лучших разработчиков вооружения, военной и специальной техники с последующим выбором среди участвующих в тендерах образцов лучших из лучших, причем с обязательной возможностью локализации производства у себя в стране или же получения отдельных важных технологий.
К данному типу первоначально принадлежали:
индийские выставки в Бангалоре (авиационная) и Дели (военно-морская и сухопутная); китайская аэрокосмическая выставка в Чжухае; сингапурский авиасалон (？выставка покупателя？, рассчитанная на страны АСЕАН и в более широком плане – на Восточную Азию, на весь Азиатско-Тихоокеанский регион); авиационная выставка в Дубае и ？трехвидовая？ IDEX в Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты); малайзийские выставки DSA в Куала-Лумпуре (？трехвидовая？) и LIMA на острове Лангкави (DSA и LIMA чередуются, причем в последнее время авиационная и морская стендовые экспозиции второй находятся в едином центре).
Правда, сейчас начинает сказываться постепенное поступательное развитие оборонно-промышленных комплексов стран – устроителей ？выставок покупателя？. Они медленно, но верно выходят за пределы своих первоначальных рамок, в той или иной степени приближаясь если не к ？выставкам продавца？, то хотя бы к их подвиду – мероприятиям, призванным засвидетельствовать растущий уровень национального ОПК и сделать заявку на роль игрока на международном оружейном рынке.
Например, за последние годы существенно изменились салоны в Дели и Бангалоре – они перестали быть ？выставкой покупателя？ и превратились в места показа индийским оборонно-промышленным комплексом собственных новейших разработок. Причем Минобороны Индии принципиально не демонстрирует в экспозициях образцы вооружения и военной техники, напрямую закупающиеся за рубежом: на стендах и открытых площадках можно видеть только вооружение, которое создано полностью, частично или же прошло серьезную модернизацию на предприятиях национального ОПК.
Произошли метаморфозы и на выставке в Чжухае – теперь уже не китайские специалисты приходят на нее для ознакомления с новинками зарубежного авиапрома, а иноземные эксперты едут в КНР, дабы осмотреть и изучить последние разработки ОПК Поднебесной. Расширяются национальные экспозиции на чилийской и бразильской, сингапурской и южноафриканской, на ряде других выставок.
Есть, впрочем, мероприятия, которые не смогли по тем или иным причинам выдержать конкуренцию и утратили первоначальное назначение, став как бы ？потерянными душами？, неспособными найти свое место под солнцем. Яркий тому пример – берлинский авиасалон ILA. Являясь старейшим в мире, он постепенно лишился статуса площадки, на которой демонстрируются достижения в области авиации и космонавтики, уступив Фарнборо и Ле Бурже, а также в какой-то мере МАКСу.
На протяжении минувших 10–15 лет устроители ILA пытались найти свою особую нишу. Одно время казалось, что это им удалось – выступили неким ？мостом？ между Западом и Востоком (то есть преимущественно Россией и странами СНГ). Но затем РФ и постсоветские государства сами стали активно выходить на другие авиакосмические салоны и роль ？моста？ была утрачена, а организаторы теперь каждый раз выбирают новую ？страну-партнера？, вокруг которой пытаются строить идеологию мероприятия.
В итоге ILA работает и даже потихоньку прибавляет в показателях, но не в силах серьезно конкурировать с французским и британским салонами. Если в Берлине в 2010 году насчитывалось 1153 экспонента и 235 000 участников, то в Ле Бурже в 2011-м – более 2100 участников и по 150 000 посетителей, а в Фарнборо – около 1460 участников и порядка 230 000 посетителей только в каждый из публичных дней (это несмотря на то, что в Соединенном Королевстве и людей поменьше, и добраться до островного государства посложнее).
Периодически официальный Берлин пытается подтвердить высокий статус ILA и кое-чего добивается в этом плане – к примеру, в 2010-м по случаю 100-летнего юбилея авиасалона европейский консорциум ？Эрбас？ приурочил к его проведению подписание контрактов на сумму около 15 миллиардов евро. Но в нынешнем году в Париже тот же ？Эрбас？ подписал контрактов уже на 88 миллиардов евро – как говорится, почувствуйте разницу. Вместе с тем нельзя не вспомнить выставки, которые и вовсе ？обанкротились？, в частности греческую ？Дефендори？…
Вы спросите, а применима ли указанная классификация к российским выставкам? Да. Надо руководствоваться мировыми тенденциями, а не изобретать свой велосипед или железную дорогу с иной, чем у соседей, шириной пути. Но если рассмотреть наши выставочные мероприятия поближе, то возникает масса вопросов.
Окончание читайте в следующем номере.
Владимир Щербаков
ОПК
Какая-то чепуха написана человеком, который в этом не разбирается и даже не попытался вникнуть в суть.
Посмотрел бы он сначала, сколько реально выставок проводится по этой тематике в США и Европе. А то перечислил только те, про которые услышал... И тут же надо высказать свою "точку зрения". Вот чудак)))) И за что ему гонорары-то платят? Писал бы про то, в чем разбирается. Все выставки в мире коммерческие. Те, в которых компании участвовать не захотят - сами развалятся...
Владимир Щербаков - вот уж действительно "журналистское бремя" России. Нша страна вновь становится родиной очередного ？пузыря？. На сей раз в области так называемых военных журналистов, количество которых уже начинает зашкаливать, перевалив за все мыслимые и немыслимые пределы...
Это, кстати, одна из многочисленных >>>>>> http://www.bciaerospace.com/seattle/ Володя, прежде изучи вопрос
Отвечаю сразу всем тем "экспертам", которые тут хай подняли: 1. Последние 10 лет тем только и занимаюсь, что езжу по выставкам и один их список занял бы страницу, так что имею полное право выносить свое квалифицированное мнение. К тому же здесь нет окончания - оно будет в следующем номере. А вы, критики, кто такие? 123? или 456? были где-то - возьмите и напишите свое мнение 2. США - крупнейшая военная и экономическая (промышленная) держава в мире. Так что ее здесь я исключил принципиально - нечего на нее в этом вопросе тягаться. Сначала надо догнать или хотя бы приблизиться к ее потенциалу, а потом уж сравнивать. Плюс к тому, в штатах подавляющее большинство выставок - впрочем как и в европе той же - проводится на деньги организатора, а бюджетные деньги там - в виде организации безопасности и правопорядка, плюс взносы на участие со стороны госкомпаний и организаций, тогда как у нас предметно выбивают "бабло" из государство еще и на саму выставку. 2. Не все выставки в мире коммерческие - индийские и китайские выставки, к примеру, финансируются существенно из госказны - стране нужно новое оружие и демонстрировать свои достижения. Так что, Антон, разберитесь сначала, а потом критикуйте. 3. Но если говорить о коммерческой основе выставок - то про это и есть моя мысль главная: хватит вбивать госбабло в выставки и оказывать 10 выставок поддержку - пусть они сами работают. А то у на сФСВТС, к примеру, загоняет компании на одну выставку путем того, что запрещает конкурирующей выставке - даже существующей намного раньше и востребованной у компаний и специалистов - выставлять продукцию военного и двойного назначения, после чего та "загибается". 4. Персонально дятлу "123" - вообще-то я - не журналист в российском нашем понимании, а профессионал (где работал и что заканчивал тебе говорить бессмысленно), так сужу с профессиональной точки зрения о том, о чем пишу. В отличие от всяких там окончивших журфаки, педвузы или институты культуры и записавшие себя в военные эксперты. Да, а гонорары платят за то мне, что пишу грамотные вещи - а если кто хочет изложить свою точку зрения, милости просим - пишите в СМИ, а не гадьте на форумах:)
Добавлю еще - указаны наиболее существенные страны и выставки забугорные, показательные так сказать. Да, их намного больше, в Таиланде и Польше, Австралии и Ливии даже была, Пакистане и Венесуэле с Бразилией. Но все они в целом соответствуют тем вариантам, которые изложены выше в отношении других выставок: либо выставка продавца, либо покупателя, либо же - просто ради престижа, хотя последних все меньше и вот именно они имеют самую мощную господдержку. Так что критики учите матчасть, а потом - критикуйте. Засим прощайте.
Автору за всё, за статью и за ответ ？комментаторам？, — троекратное ？Ура!!!？
Поддерживаю автора - самое классное на выставке - любой в полный рост показать наших бонз - и медвепутов, и все правительство и думу и совфед - помните - лет 20 назад - у Ленинградского вокзала на выходе на площадь 2 картонные фигуры горбачева и ельцина красовались? И долго!