В последний день октября стало известно, что Роскосмос расторг двухмиллиардный контракт на производство РН ?Ангара-1.2? с Центром им. Хруничева. В первый день ноября Дмитрий Рогозин выступил с заявлением, что запрос в обществе на эффективную космическую политику и самоощущение страны как великой космической державы во много раз выше тех возможностей, что имеет ракетно-космическая промышленность.
Глава Роскосмоса отметил, что единственный, кто в такой отрасли может не иметь профильного образования, – гендиректор, поскольку должность эта политическая. Попробуем разобраться, как связаны расторжение контракта, запрос в обществе и бэкграунд гендиректора.
“ Продукцию Центра им. Хруничева решено приберечь для тяжелой ?Ангары? ” Уже стало очевидным, что ведомство Дмитрия Рогозина не столько проводит стратегическую линию по развитию отечественной космонавтики, сколько реагирует на те или иные проблемы, которые постоянно ставит жизнь, в том числе и в лице заказчиков, а наиболее весомый из них, ясное дело, – Министерство обороны. У военных же основной приоритет – тяжелая ракета ?Ангара-5?, назначенная на замену ?Протонам?, последний запуск которых не за горами. ?Ангара-1.2? не что иное, как ?боковушки? тяжелой ?Ангары-5?. Контракт на их производство был заключен в интересах развития орбитальной группировки спутниковой системы связи ?Гонец?. Но в ее заказчиках военные не значатся, а бить Роскосмос по полной программе будут именно за срыв обязательств перед Министерством обороны. Потому, как предположил независимый эксперт по космическим программам Вадим Лукашевич, скорее всего контракт на производство носителей ?Ангара-1.2? был заключен в июле под давлением заказчика – спутники-де произведены и уже приняты на ответственное хранение, пора наконец и запустить. Но когда стало ясно, что выполнение этих обязательств еще дальше отодвинет старт тяжелой ?Ангары?, Роскосмосу пришлось выбирать между клиентами, точнее – груз какой ответственности можно сбросить с минимальными потерями. В итоге решено отправить ?Гонцов? на РН ?Союз-2?, которые в Самаре производят серийно и достаточно успешно, а продукцию Центра им. Хруничева и входящего в него завода ?Полет? в Омске приберечь для реализации тяжелой ?Ангары?.
Не факт, что это поможет успешно завершить проект. Как отмечает эксперт, при создании первых отечественных ракет-носителей испытания велись регулярно – и у Королева, и у Челомея несколько запусков в год были нормой, именно поэтому мы сейчас имеем надежные ?Союзы? и ?Протоны?. Если же испытания проводить раз в пять лет, как это происходит с ?Ангарой?, то ожидать создания сопоставимого по надежности носителя придется очень долго. И что интересно – все контракты Роскосмос должен выполнять за вполне реальные деньги, которые под эти заказы получает. Но деньги улетучиваются, ?Ангара? никак не хочет вырастать в рабочую лошадь, а руководство ведомства рассуждает о самоощущении страны.
Арсений Гришин
Опубликовано в выпуске № 43 (806) за 5 ноября 2019 года