21 декабря наш Военно-морской флот пополнился двумя серийными атомными подводными лодками – стратегическим крейсером К-552 ？Князь Олег？ (проект 955-А ？Борей-А？) и многоцелевым ракетоносцем К-573 ？Новосибирск？ (проект 885М ？Ясень-М？).
？Грозная ударная сила вооружений этих подлодок？ Принявший участие в торжественном подъеме Андреевского флага, пусть и в режиме видеоконференции, Верховный главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин сердечно поздравил моряков Тихоокеанского флота и искренне поблагодарил корабелов АО ？Производственное объединение ？Северное машиностроительное предприятие？. Однако впечатлило другое. На фоне торжеств очень органично прозвучало напоминание о ？грозной ударной силе вооружений этих подлодок？, представленных межконтинентальными баллистическими ракетами Р-30 ？Булава？, крылатыми ракетами ？Калибр？ и противокорабельными крылатыми ракетами П-800 ？Оникс？.
“ ？Мы не просто сохраним, но и будем перманентно наращивать темпы обновления Военно-морского флота России, мы продолжим строить самые современные подводные и надводные корабли？ ” Очевидно, что аудитория, которой, собственно, и предназначалось это послание, находилась несколько дальше Северодвинска. Это абсолютно не повлияло на полноту восприятия ею столь недвусмысленного сигнала. Особенно в той его части, которая касалась перспективы проектов 955А ？Борей-А？ и 885М ？Ясень-М？. Путин недвусмысленно проинформировал о том, что на сегодня заложено и находится в той или иной степени готовности шесть ？Ясеней-М？ и пять ？Бореев-А？.
Завершая свое обращение к участникам торжественной церемонии, президент в свойственной ему корректной манере успокоил наших зарубежных ？партнеров？, сказав: ？Мы не просто сохраним, но и будем перманентно наращивать темпы обновления Военно-морского флота России, мы продолжим строить самые современные подводные и надводные корабли, развивать береговую структуру, обеспечивая тем самым безопасность Российской Федерации и надежную защиту ее национальных интересов в Мировом океане.
Однако вернемся к главным участникам праздника, вернее, к одному из них – ПЛАРК четвертого поколения К-573 ？Новосибирск？. Такой выбор продиктован фактором повышенного внимания как отечественных, так и зарубежных СМИ к подводному ракетоносцу К-552 ？Князь Олег？. Особенно после выполненного этой АПЛ успешного пуска баллистической ракеты Р-30 ？Булава？, произведенного из акватории Белого моря по находящейся на полигоне Кура (полуостров Камчатка) цели. А ？Новосибирск？ вроде как остался в тени.
？Новосибирск？ продолжает традиции Многоцелевой атомный ракетный крейсер четвертого поколения К-552 стал первой серийной подводной лодкой проекта 955А ？Борей-А？, разработанной АО ？Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения ？Малахит？ имени академика Н. Н. Исанина？. Его закладка состоялась 26 июля 2013 года. 25 декабря 2019-го АПЛ была спущена на воду, а в июле текущего года стартовала программа заводских ходовых испытаний, которая с успехом завершена. После поднятия Андреевского флага ПЛАРК ？Новосибирск？ был передан в состав 10-й дивизии подводных лодок Тихоокеанского флота России. Напомним, что всего восемь месяцев назад 11-я ДиПЛ Северного флота пополнилась головным ракетоносцем этого проекта – К-561 ？Казань？.
Примечательно, что в торжественной церемонии поднятия флага приняла участие делегация из Новосибирска, возглавляемая Анатолием Локтем – мэром научной столицы Сибири. Произнося свою поздравительную речь, глава города назвал вхождение новой субмарины в состав ВМФ России знаменательным событием, отметив при этом историческую преемственность и важность сохранения принципов шефства. Действительно, К-552 – четвертый по счету ？Новосибирск？, продолжающий славные боевые традиции М-107 ？Новосибирский комсомолец？, построенной в 1943 году на заводе №112 (Красное Сормово, Горький) на добровольные пожертвования на оборону страны жителей сибирского региона.
Крейсер К-552 ？Князь Олег？. Фото: livejournal.com
Что скрывают ？новые архитектурные особенности？ лодки? За ответом на этот вопрос рационально обратиться к человеку, оспаривать компетентность и высокий уровень осведомленности которого как минимум бессмысленно. Это Михаил Будниченко, с 2012 года занимающий должность генерального директора АО ？Производственное объединение ？Северное машиностроительное предприятие？, ？вел？ и ？Новосибирск？, и ？Князь Олег？ с момента их закладки.
？Специалисты КБ ？Малахит？ создали превосходный корабль, кардинально отличающийся не только от атомных подводных лодок предыдущих поколений, но и от базовой версии проекта 885. ？Ясень-М？ – модернизированная АПЛ, в проект которой внедрены инновационные технические решения, поднимающие российский флот на принципиально новую ступень. В их числе снижение уровня физических полей, повышение показателей маневренности и безопасности, заметно усовершенствованная элементная база комплексов радиоэлектронного вооружения, а также применение модернизированного оборудования и современных материалов. В ？Новосибирске？ более высокий уровень оперативности и совершенно другое по качеству боевое управление. И эффективные гидроакустические средства. Кроме того, это самые малошумные ракетные крейсеры, стоящие сегодня на вооружении ВМФ России？, – сказал Будниченко.
По его мнению, принятые ранее в состав ВМФ АПЛ проекта ？Ясень-М？ успешно подтверждают заложенные в них улучшенные технические и эксплуатационные характеристики. Основной функциональной задачей этих ПЛАРК четвертого поколения, в арсенал которых входят противокорабельные ？Ониксы？ и крылатые ？Калибры？, является отслеживание и уничтожение надводных и наземных целей, а также стратегических атомных подводных лодок противника.
В качестве еще одного уникального отличия многоцелевых подводных ракетоносцев модернизированной серии 885М следует позиционировать их ？технологическую независимость？. В процессе их создания используются комплектующие и оборудование исключительно отечественного производства, подтверждая таким образом реальность реализации государственной программы импортозамещения.
Такие разные новости В новостных лентах мировых информационных агентств сообщения, в которых в качестве главных действующих лиц присутствуют АПЛ, встречаются достаточно редко. Это вполне себе логично и понятно, поскольку речь идет о средстве, способном нести и применять ядерное оружие.
Фото: yandex.ru
Широкий мировой резонанс вызвало сообщение о столкновении АПЛ ВМС США USS Connecticut (проект SSN-575 Seawolf) 2 октября текущего года с неопознанным объектом в Южно-Китайском море. Достоверные сведения о характере и серьезности полученных повреждений отсутствуют, но на основе анализа имеющейся в открытом доступе информации можно сделать как минимум два неутешительных для Пентагона вывода. Во-первых, сам характер ？инцидента？ дает повод сомневаться в профессионализме экипажа и возможности АПЛ этого проекта видеть и слышать окружающую обстановку. Во-вторых, привлечение к процедуре оценки полученного ущерба представителей NAVSEA, являющейся высшим надзорным органом американских ВМС, позволяет предполагать критический размер этих самых повреждений. А постановка USS Connecticut в ремонтные доки ？Пьюджет-Саунд？ заставляет задуматься о невозможности ее восстановления, поскольку эта верфь – единственная в США, имеющая сертификат на утилизацию АПЛ.
Что же касается Китая, определенного вашингтонской администрацией в качестве главного врага, то имеющиеся в свободном доступе факты свидетельствуют об окончании крупномасштабной модернизации верфи ？Бохай？, специализирующейся на производстве АПЛ.
Говоря о событиях в Северодвинске, отметим стабильное и плановое принятие на вооружение современных АПЛ проектов 885М ？Ясень-М？ и 955-А ？Борей-А？, способных существенно усилить ударные и стратегические возможности российского флота. А это очень актуально в сложившейся военно-политической обстановке. Констатируем факт, что российский оборонно-промышленный комплекс способен создавать высокотехнологичные изделия такого высокого уровня, каким является атомный подводный ракетоносец. Количество государств, которым доступно такое производство, – единицы.
Виталий Орлов
Опубликовано в выпуске № 2 (915) за 18 января 2022 года