Улучшить истребители F-15J Eagle оказалось дороже, чем планировали в Японии. Поэтому вместо запланированных к модернизации 98 самолётов только 68 будут обновлены до уровня Japan Super Interceptor (JSI). Вчера, 8 января, портал janes.com сообщил о том, что японское правительство финализировало программу JSI с уменьшенным числом модернизируемых самолётов. В Минобороны Японии указывают, что предполагаемая стоимость тридцатилетнего жизненного цикла 68 самолётов японских ВВС, включая модернизацию, составит 646,5 млрд иен ($5,6 млрд).

       Рендер истребителя F-15 в модификации JSI

       Источник изображения: thedrive.com

       В июле 2020 года Япония согласовала с американской корпорацией Boeing поддержку модернизации 98 японских перехватчиков F-15J/DJ Eagle. Но финальные цифры стоимости программы оказались выше ожидаемых, поэтому число самолётов пришлось сократить.

       Программа модернизации японских F-15 получила название Japanese Super Interceptor (JSI). В рамках программы компания Mitsubishi Heavy Industries получит от США радары APG-82(v)1 с АФАР, а также современную авионику и системы управления вооружением. В целом японские JSI по уровню оснащения будут соответствовать новейшей версии истребителя F-15EX.

       F-15 Eagle — американский истребитель 4-го поколения. Самолёт был разработан в 1972 году и спустя четыре года поступил на вооружение американской армии. В период с 1976 года было произведено более 1500 истребителей F-15 в различных модификациях. Помимо США, эти самолёты состоят на вооружении армий Японии, Саудовской Аравии, Израиля, Южной Кореи и Сингапура. По данным на март 2021 года, ВВС Японии насчитывали 201 одноместный (F-15J) и двухместный (F-15DJ) истребители.

       F-15EX — новейшая версия истребителя F-15 Eagle. Эта версия получит принципиально новые радары, компьютерную систему и технологии защиты (системы радиоэлектронной борьбы и обнаружения угроз). Ключевая особенность F-15EX — возможность нести более 20 ракет класса ？воздух-воздух？. В компании Boeing указывают, что планер истребителя рассчитан на 20 000 лётных часов, тогда как первые версии F-15 требовали техобслуживания уже через 5000 часов.