Приволжская транспортная прокуратура возбудила в отношении пяти авиакомпаний дела об административных нарушениях после произошедшего в начале ноября коллапса в аэропорту Стригино города Нижнего Новгорода. Руководителям S7 Airlines, ？Победы？, Red Wings, Utair и NordStar внесены представления нижегородским транспортным прокурором. Это следует из письма замгенпрокурора России Николая Винниченко министру транспорта Виталию Савельеву (есть у ？Известий？).

       Летный наряд: в России намерены ужесточить наказания за задержки рейсов

       Выиграют ли пассажиры от новых санкций для авиакомпаний

       ？Установлено, что в связи с неблагоприятными метеоусловиями 106 самолетов, выполнявших рейсы в город Москву, совершили посадку на ближайшие запасные аэродромы. Аэропорт Стригино, через который также выполнялись полеты по расписанию, принял 40 самолетов с более 4 тыс. пассажиров, что превысило его пропускную способность？, — сказано в документе.

       Инфраструктура аэродрома, в том числе количество стоянок, трапов и техники, не была рассчитана на одновременное обслуживание такого количества прибывших воздушных судов 12 авиакомпаний, поэтому их обслуживали поочередно, ранее говорили ？Известиям？ в пресс-службе аэропорта Нижнего.

       В результате пассажиры были вынуждены сидеть в самолетах по четыре-девять часов без еды и воды. Многочисленные нарушения прав потребителей допустили авиакомпании S7 Airlines, ？Победа？, Red Wings, Utair и NordStar — они не предоставили напитки, горячее питание, гостиницу, информацию о причинах задержки рейса и планируемом времени вылета, следует из письма.

       Например, самолет ？Победы？, выполнявший рейс из Краснодара в Москву, со 175 пассажирами на борту находился на аэродроме более семи часов, а после высадки граждане также не были обеспечены напитками и горячим питанием свыше 14 часов.

       ？Победа？ не летает в Нижний, поэтому там нет ни представителей компании, ни возможности обеспечить питанием и напитками, особенно в условиях коллапса, когда там сели десятки самолетов одновременно, сказал ？Известиям？ источник, близкий к компании.

       В S7 ？Известиям？ сказали, что ограниченное число трапов и персонала в аэропорту не позволяло оперативно доставлять пассажиров в здание аэровокзала. Авиакомпания исполнила обязательства перед пассажирами, насколько это было возможно и насколько позволяла инфраструктура аэропорта: питание на борту было предоставлено более 200 пассажирам, столько же человек перевозчик разместил в гостиницах, на время ожидания вылетов напитками и питанием были обеспечены более 700 человек.

       ？Из-за сбойной ситуации в аэропорту прогнозировать точное время задержек было крайне сложно. Но по мере поступления информации она транслировалась экипажем на бортах, а также по громкой связи аэропорта и отражалась на информационных табло？, — сказала пресс-секретарь S7 Group Тамара Никифорова.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       Пробковый спор: авиаколлапс в Нижнем Новгороде обернулся пятью делами