Например, в Харькове во время одной из вооруженных провокаций замечена боевая машина пехоты "Кевлар-Э", являющаяся, по сути, изготовленным для демонстраций на различных оружейных выставках макетным образцом.

       Первые данные об этом чуде инженерной мысли появились еще в 2017 году, когда разработчики представили проект, за основу которого взяли переделанный МТ-ЛБ.

       Киевские чиновники в погонах планировали возобновить в этом городе производство таких советских гусеничных тягачей. Разумеется, дальше хвастливых заявлений дело не продвинулось.

       В раннем варианте предполагалось повысить высоту десантного отделения, усилить стойкость к различным боеприпасам за счет облегченного варианта "реактивной брони" "Нож" или активной защиты "Заслон-Л" ("Шершень"). Последняя создавалась специально для БМП, БРМ и бронетранспортеров. Правда, и то, и другое так и не удалось довести до ума.

       В качестве вооружения планировалось использовать боевые модули, ранее уже опробованные на БТР-3 и БТР-4, с 30-мм скорострельными пушками - клонами российских 2А72, 7,62-мм пулеметами, 30-мм автоматическими гранатометами и противотанковыми управляемыми ракетами с лазерным наведением. Экипаж - три человека, десант - шесть мотопехотинцев.

       Подвижность потяжелевшей до 16000 кг машины должна была сохраниться за счет покупки за рубежом германских или американских дизельных двигателей.

       Т-72Б (М) с усиленной защитой засветились в ходе спецоперации

       Несмотря на рекламу, эта БМП не заинтересовала военные ведомства. Тогда в качестве базы приспособили уже изготавливавшиеся на Харьковском тракторном заводе (ХТЗ) до 1991 года советские 122-мм самоходные артиллерийские установки 2С1 "Гвоздика". Эта модификация получила название "Кевлар-Э".

       Шасси лишившейся башни САУ доработали так, как и предполагалось на "Мотолыге". Этот образец привезли на выставку в Киеве, но опять же особого внимания он не удостоился, и, возможно, о нем бы совсем забыли, если бы не эта недавняя вылазка.