Судно тылового обеспечения ледового класса ？Эльбрус？ в конце июня совершит межфлотский переход из Санкт- Петербурга к месту базирования - порт Мурманск.

       В начале июня ？Эльбрус？ завершил первый этап государственных испытаний в Балтийском море. В ходе испытаний были проверены системы, механизмы и соответствие технических характеристик судна требованиям, предъявляемым к данному проекту.

       В настоящее время судно пополняет запасы на судостроительном заводе ？Северная верфь？ и в конце месяца совершит межфлотский переход на Северный флот.

       Переход ？Эльбруса？ на Северный флот станет заключительным этапом его госиспытаний. Во время перехода будут проверены мореходные качества судна, в частности, состоятся испытания передачи на него грузов с вертолетов.

       В середине июля все испытания ？Эльбруса？ должны быть завершены, и судно предъявлено для приемки Министерству обороны России.

       Судно тылового обеспечения ？Эльбрус？ ледового класса проекта 23120 построено на судостроительном заводе ？Северная верфь？ в Санкт-Петербурге. Аналогов ему в мире не существует. Среди всех судов вспомогательного флота ？Эльбрус？ имеет самую мощную энергетическую установку - 18 тысяч мегаватт.

       Его основные характеристики: длина - 95 м, ширина - 22 м, осадка - 9 м, скорость - 18 узлов, водоизмещение - 9500 тонн, дальность плавания - 5 тысяч морских миль, автономность - 60 суток, экипаж - 55 человек.

       В настоящее время на ？Северной верфи？ продолжается строительство второго судна данного проекта ？Всеволод Бобров？.