Участники всероссийского этапа соревнований ？Авиадартс-2017？ провели маневренные групповые воздушные бои на истребителях, а также состязались в воздушной навигации и разведке. Об этом журналистам рассказал главный судья соревнований генерал-майор Олег Маковецкий.

       ？Пилоты истребителей, бомбардировщиков и штурмовиков, а также военно-транспортных и ударных вертолетов должны точнее всего пройти по определенному маршруту и в назначенное время выйти на контрольную точку - это и называется воздушная навигация？, –– пояснил он.

       Воздушная разведка –– это умение экипажа самолета и вертолета за 8 минут как можно точнее определить координаты макета боевой техники ？неприятеля？, увидеть его, классифицировать и по прилету доложить результаты судьям.

       ？Завтра экипажи военно-транспортных самолетов Ил-76 будут соревноваться в точности десантирования грузовых платформ, а ？дальники？ – в точности поражения наземных объектов. Оперативно-тактическая авиация и вертолеты будут поражать наземные цели？, –– рассказал Олег Маковецкий.

       Всего в этом этапе конкурса участвуют 117 летчиков Воздушно-космических сил России. Это –– 58 экипажей на авиационной технике 15 типов и 22 модификаций.

       В ？Авиадартсе？ задействованы 52 самолета и 37 вертолетов.

       ？Используется две зоны воздушного боя, четыре зоны воздушной разведки, зона преодоления ПВО, а также мишенная обстановка на полигоне Погоново для применения различных средств поражения？, –– пояснил Олег Маковецкий.

       Точность результатов на ？Авиадартсе？ контролирует беспилотник ？Форпост？ и автоматиированный комплекс ？Клевер？.